昨天是感恩節(jié)，四年前的這天，杭州地鐵1號(hào)線通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，杭州邁入了“地鐵時(shí)代”。

　　根據(jù)地鐵集團(tuán)公布的服務(wù)數(shù)據(jù)：截至2016年11月23日，杭州地鐵線網(wǎng)已運(yùn)送乘客逾7億人次，開(kāi)行列車(chē)99萬(wàn)列次，準(zhǔn)點(diǎn)率99.96%，兌現(xiàn)率99.97%。日均客流從2012年開(kāi)通初期的14萬(wàn)人次提升到2016年的77萬(wàn)人次，單日最高客流是今年的5月1日，達(dá)125.33萬(wàn)人次

　　與此同時(shí)，杭州地鐵也在大力推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。目前在建線路包括2號(hào)線西北段、2號(hào)線二期、4號(hào)線一期南段、5號(hào)線一期、6號(hào)線一期和杭臨、杭富兩條城際鐵路，在建總里程168公里。

　　其中建設(shè)進(jìn)度最快的2號(hào)線西北段、2號(hào)線二期、4號(hào)線一期南段將于2017年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，與既有的1、2、4號(hào)線已開(kāi)通路段構(gòu)成更大的線網(wǎng)，將覆蓋主城武林門(mén)——慶春廣場(chǎng)之間的核心地段與濱江區(qū)浦沿區(qū)塊，同時(shí)填補(bǔ)西湖區(qū)、拱墅區(qū)未開(kāi)通地鐵的空白。

　　目前，地鐵2號(hào)線一期西北段已完成全部車(chē)站主體結(jié)構(gòu)和隧道，正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工和鋪軌作業(yè)，計(jì)劃于2017年6月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。地鐵2號(hào)線二期工程、地鐵4號(hào)線一期工程南段目前均完成大部分車(chē)站主體結(jié)構(gòu)，正在進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)，計(jì)劃于2017年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。