3月13日，2026年春運(yùn)收官。40天，阜陽(yáng)共發(fā)送旅客1282.93萬(wàn)人次，其中阜陽(yáng)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客267.37萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。
今年阜陽(yáng)春運(yùn)呈現(xiàn)哪些新變化？記者為你解讀。
歷史新高：累計(jì)發(fā)送旅客267.37萬(wàn)人次
2月2日6時(shí)52分，天色蒙蒙亮，G9305次列車準(zhǔn)點(diǎn)從高鐵阜陽(yáng)西站開(kāi)出，約一小時(shí)后到達(dá)合肥。這是今年阜陽(yáng)春運(yùn)首日開(kāi)出的首趟高鐵，也是阜陽(yáng)春運(yùn)開(kāi)行的首趟高鐵臨客。
10余分鐘后，G1940、G7168、G7088等車次列車陸續(xù)?？扛哞F阜陽(yáng)西站。
“用手機(jī)買票，坐高鐵4個(gè)小時(shí)就到了，回家很方便！”家住阜南縣會(huì)龍鎮(zhèn)的王建業(yè)和妻子常年在上海從事綠化工作，他拎著兩個(gè)輕便的行李包走出車站?！耙郧百I票要排好幾個(gè)小時(shí)的隊(duì)，候車室人山人海，車上人擠人，一路奔波疲憊不堪?！被貞浧?0多年前的春運(yùn)路，他言語(yǔ)間滿是感慨。
“隨著生活水平的提升，出行已從‘走得了’，變成了‘走得好’。相較于普快，高鐵成了市民出行的主流選擇?！备哞F阜陽(yáng)西站站長(zhǎng)張紅軍說(shuō)，春運(yùn)期間，高鐵阜陽(yáng)西站啟動(dòng)了13次“24小時(shí)通宵運(yùn)行”模式，共加開(kāi)深夜班車93列，滿足旅客出行需求。
雖然高鐵客流量大幅增長(zhǎng)，但走進(jìn)高鐵阜陽(yáng)西站，只見(jiàn)旅客或有序檢票，或閑談等候，進(jìn)站乘車從容有序，不見(jiàn)擁擠奔波的畫(huà)面。這得益于阜陽(yáng)密布的鐵路網(wǎng)保障。
目前，我市鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)532公里，其中普鐵309公里、高鐵223公里，已形成以商合杭、鄭阜2條高速鐵路為骨干，京九、漯阜等5條普速鐵路為基礎(chǔ)的鐵路網(wǎng)格局。
“今年春運(yùn)，阜陽(yáng)站、阜陽(yáng)西站日均開(kāi)行列車360余列，平均每4分鐘就有一趟列車開(kāi)出。鐵路運(yùn)能和通行效率大幅提升，讓歸鄉(xiāng)路既快又好?！备逢?yáng)北站相關(guān)工作人員說(shuō)，阜陽(yáng)已實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到合肥、1個(gè)半小時(shí)到鄭州、2小時(shí)到南京、3小時(shí)到上海。
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司阜陽(yáng)北站數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間，阜陽(yáng)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客267.37萬(wàn)人次，創(chuàng)建站以來(lái)歷史新高，日均發(fā)送旅客6.68萬(wàn)人次。
出入口全覆蓋：所有縣城實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速
阜淮高速（安徽段）、合周高速壽縣至潁上段和潁上至臨泉段、徐淮阜高速阜陽(yáng)段相繼通車；阜南中崗、阜南龍王、臨泉南、臨泉西、阜南方集、阜陽(yáng)北等收費(fèi)站通車運(yùn)營(yíng)，高速出入口從13個(gè)增加至23個(gè)，阜陽(yáng)三區(qū)五縣（市）實(shí)現(xiàn)高速出入口全覆蓋、所有縣城實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速……硬件設(shè)施的改善，讓阜陽(yáng)春運(yùn)越走越順暢。
3月11日16時(shí)許，在阜陽(yáng)高速公路管理中心阜南中崗收費(fèi)站，一輛皖A(yù)牌照的小轎車從遠(yuǎn)處駛來(lái)。
“您好，請(qǐng)將付款碼對(duì)準(zhǔn)這里?！笔召M(fèi)員立即走上前來(lái)，幫助其完成交費(fèi)事宜。
家住曹集鎮(zhèn)的車主李靜常年在合肥上班，此前回家需在阜陽(yáng)南或南照等收費(fèi)站下高速，再開(kāi)近1小時(shí)車回家?！艾F(xiàn)在，家門口就有高速口，下高速開(kāi)車十幾分鐘就能到家?！?/p>
阜南中崗收費(fèi)站于去年9月30日開(kāi)通，今年首次迎來(lái)春運(yùn)大潮，便成為周邊群眾出行的便捷通道。
“春運(yùn)期間，我們收費(fèi)站出入車輛約20萬(wàn)輛。2月13日（農(nóng)歷臘月二十六）出口流量峰值達(dá)6023輛；2月21日入口流量峰值達(dá)5842輛。”該收費(fèi)站負(fù)責(zé)人邵晨說(shuō)。
如今，全市高速公路總里程達(dá)491公里，高速公路密度達(dá)4.85公里/百平方公里，“三縱三橫”高速公路主骨架全面形成，實(shí)現(xiàn)“縣城通”，讓市民出行更加便捷高效。
活力澎湃：春運(yùn)“流量”轉(zhuǎn)化為發(fā)展“增量”
春運(yùn)是一場(chǎng)奔赴家鄉(xiāng)的溫暖歸途，也是一次留在阜陽(yáng)、筑夢(mèng)家鄉(xiāng)的選擇機(jī)會(huì)。
春節(jié)期間，阜陽(yáng)搶抓人員返鄉(xiāng)契機(jī)，把招聘會(huì)搬到高鐵阜陽(yáng)西站、年貨大集、民俗演出現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展“‘就’在阜陽(yáng)——迎新春促就業(yè)”招聘季活動(dòng)，通過(guò)170余場(chǎng)線下招聘提供崗位5.04萬(wàn)個(gè)。
“之前在外地從事的是建筑行業(yè)，現(xiàn)在想在家找份工作?！贝汗?jié)返鄉(xiāng)之際，居民楊青作出了留在家鄉(xiāng)的決定。
潁州區(qū)開(kāi)展的“春風(fēng)行動(dòng)”招聘活動(dòng)滿足了楊青的心愿，并免費(fèi)讓他參加技能培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的系統(tǒng)培訓(xùn)，他不僅掌握了護(hù)理技能，還考取了養(yǎng)老護(hù)理員證。
在培訓(xùn)學(xué)校的推薦下，他很快在潁泉區(qū)中市街道社區(qū)綜合養(yǎng)老服務(wù)中心找到了工作，實(shí)現(xiàn)“家門口”就業(yè)。
春運(yùn)，流動(dòng)的是人，激活的是需求。
這個(gè)春節(jié)假期，新興的旅游流與傳統(tǒng)的務(wù)工流、探親流相互交疊，阜陽(yáng)人的“鄉(xiāng)愁”和“詩(shī)與遠(yuǎn)方”彼此融匯，描繪出一幅春運(yùn)“新圖景”：逛廟會(huì)、趕大集，返鄉(xiāng)尋覓年味；燈光秀、沉浸游，新潮流“唱主角”。
阜陽(yáng)緊抓春節(jié)消費(fèi)黃金期，以品牌賽事、傳統(tǒng)年俗、特色文旅活動(dòng)為抓手，打造多元化消費(fèi)場(chǎng)景，點(diǎn)燃了城市的消費(fèi)活力。春節(jié)期間，全市共開(kāi)展各類融合促消費(fèi)活動(dòng)1091場(chǎng)次，吸引群眾543.48萬(wàn)人次參與，直接帶動(dòng)消費(fèi)總額約6.02億元，阜陽(yáng)成功上榜全國(guó)TOP10熱門小城；全市重點(diǎn)A級(jí)旅游景區(qū)累計(jì)接待游客165.39萬(wàn)人次、門票收入2041.3萬(wàn)元，其中，八里河旅游區(qū)接待游客22.43萬(wàn)人次、阜陽(yáng)生態(tài)樂(lè)園接待游客10.13萬(wàn)人次、潁州西湖景區(qū)接待游客9.3萬(wàn)人次。
春運(yùn)雖已落幕，但流動(dòng)的阜陽(yáng)活力澎湃。
