“10分鐘后到，準(zhǔn)備卸貨。”一輛不銹鋼鋼卷運輸車駛出蘇臺高速崇?；ネ?，很快就到達(dá)浙江新廣金屬科技股份有限公司。這家企業(yè)位于浙江嘉興市桐鄉(xiāng)市崇福鎮(zhèn)，從事大型不銹鋼材料加工，公司廠區(qū)距離蘇臺高速崇?；ネ诓坏?公里。
“以前沒有蘇臺高速，要先開車30分鐘到嘉興海寧市長安鎮(zhèn)的高速互通口，才能上高速；現(xiàn)在，蘇臺高速崇?；ネ谛薜健T口’，1小時就能開到寧波，路線更短，過路費省不少?！惫究偨?jīng)理王文平常年往返于江蘇無錫和浙江紹興、寧波等地，“原材料主要從無錫來，高速通車后，每噸運輸成本從110元下降到100元，單就運輸這一項，公司每年降低成本20余萬元?！?/p>
蘇臺高速2025年9月全線貫通。這條公路起于江蘇蘇州，經(jīng)浙江湖州、嘉興至臺州，串聯(lián)起長三角多個重要城市，成為蘇南地區(qū)通往浙北、浙東地區(qū)的交通要道。
作為長三角地區(qū)重要的跨省通道，蘇臺高速在進(jìn)行規(guī)劃時要考慮很多問題。比如，建雙向四車道還是六車道，跨省連接點選在哪里……“各方對財政、土地、經(jīng)濟(jì)效益綜合考慮，敲定建設(shè)時序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和省際接口位置，避免建成‘?dāng)囝^路’。”浙江省交通運輸廳規(guī)劃處副處長葉劍鋒說。
行駛在蘇臺高速桃源特大橋上，雙向六車道的橋面寬闊平坦?！澳疡?cè)虢K境內(nèi)?！卑殡S著車內(nèi)提示音，記者才意識到：車輛雖仍在橋面跑，卻已然跨過省界。望向車外，浙江、江蘇兩省交界的道路設(shè)施并沒有不同。
作為公路建設(shè)方之一，浙江省湖州市南潯區(qū)交投集團(tuán)交通工程部部長吳濤道出原因：一座橋梁聯(lián)通兩省，且江蘇段更長。為保證橋梁結(jié)構(gòu)的完整性，避免因分省施工出現(xiàn)銜接問題，浙江委托江蘇施工方整體代建橋梁，并支付代建費用，同時各自做好屬地內(nèi)的征地拆遷以及其他要素保障工作。
這是以機(jī)制協(xié)同創(chuàng)新實現(xiàn)省際互聯(lián)互通的縮影。2018年，滬蘇浙皖三省一市的交通主管部門聯(lián)合簽訂《長三角地區(qū)打通省際斷頭路合作框架協(xié)議》，蘇臺高速是協(xié)議中的一項內(nèi)容。
“設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。同意省界接點定于江蘇省蘇州市吳江區(qū)桃源鎮(zhèn)廣福村、浙江省湖州市南潯區(qū)南潯鎮(zhèn)興隆村附近……”在浙江省交通運輸廳，記者看到了2020年蘇浙兩省簽署的蘇臺高速省際銜接方案協(xié)議，其明確了項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、省際接口、建設(shè)時序、建設(shè)模式等。
“雙方還成立了蘇臺高速工程可行性研究聯(lián)合專班，明確審批標(biāo)準(zhǔn)與責(zé)任，實現(xiàn)‘一次勘界、雙省確認(rèn)’，前期工作時長少了一半。”湖州市公運中心前期科副科長馬瑩介紹。
規(guī)劃達(dá)成一致，更要落在實處。浙江省交通運輸廳規(guī)劃專班成員董友邦還記得，每季度的交通運輸部門項目對接視頻會上，雙方溝通項目進(jìn)展的場景。
“需要協(xié)調(diào)解決的問題就提出來，大家暢所欲言，研究解決辦法。”董友邦說。三省一市交通運輸部門共同成立長三角地區(qū)交通專題合作組。每年編制印發(fā)年度工作要點，明確年度目標(biāo)任務(wù)、重點項目、責(zé)任單位和時間節(jié)點；每年召開兩次三省一市交通運輸部門負(fù)責(zé)人工作會議，協(xié)商省際交通合作重大事項；每年簽署一批省際合作協(xié)議。自2018年以來，累計簽署“省際互聯(lián)互通”等27項省際合作協(xié)議，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、行業(yè)治理等領(lǐng)域，以及鐵路、公路、水運等超過80個重點項目。
蘇臺高速南潯段的項目部早已撤銷，不過，因項目建設(shè)所獲得的獎狀還保存在吳濤的辦公室里?！敖煌ㄟ\輸部門會赴項目現(xiàn)場調(diào)研，摸排存在問題，查看工程進(jìn)度。蘇臺高速項目比較順利，進(jìn)度始終領(lǐng)先?！眳菨f。
吳濤手機(jī)里還存著江蘇項目部負(fù)責(zé)人員的手機(jī)號碼?！爸钡焦氛酵ㄜ嚨那皫滋欤覀冞€在溝通?！眳菨f。彼時，在省際接口處的江蘇廣福村和浙江興隆村，雙方的施工人員也為通車做著最后的準(zhǔn)備。
高速全線通車6個月，王文平說：“蘇臺高速把兩省的產(chǎn)業(yè)廊道串聯(lián)起來，幫我們降本增效?！?/p>
桐鄉(xiāng)市洲泉鎮(zhèn)馬鳴村黨委書記談文洪也給村民們規(guī)劃起長三角一日游：“蘇臺高速聯(lián)絡(luò)線修到‘家門口’，周末去蘇州園林，一腳油門的事?！?/p>
浙江省交通運輸廳副廳長汪東杰表示，立足于三省一市良好的合作基礎(chǔ)，未來還將與其他周邊省市做好協(xié)同，健全跨省市交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的協(xié)作機(jī)制，持續(xù)打通難點堵點，做好重點項目的高效落地。
