新式車道隔離護(hù)欄“上崗” 更安全晚上還會自發(fā)光

南報網(wǎng)訊（通訊員 楊凱 記者 王茸）今天（8月3日）上午，浦口區(qū)柳洲北路上，工人們正在安裝一種新式車道隔離護(hù)欄，不僅可以有效避免欄桿傷人事故發(fā)生，而且晚上還會自發(fā)光警示路上車輛。

近年來，護(hù)欄被撞后“吃人”的事故時有發(fā)生。今年7月14日中午11點多，南京玄武區(qū)漢府街附近，一輛轎車為緊急避讓一名過馬路的行人，撞上了道路中間的隔離護(hù)欄，一米多長的欄桿捅破了前擋風(fēng)玻璃，直接插入車內(nèi)，所幸，插入位置偏離駕駛室，未造成司機(jī)受傷。2014年4月，玄武區(qū)紅山路，一輛寶馬M3三門轎跑在紅山路加氣站附近突然撞向路中間隔離欄，并沖到對面車道，最終在慢車道上停下，在此過程中，一截護(hù)欄戳破車輛前擋風(fēng)玻璃，刺穿駕駛員面部和肩部致其死亡。

今天上午，記者在柳洲北路看到，這種新式車道隔離護(hù)欄已基本安裝完畢。交警九大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新護(hù)欄采用高密度聚乙烯制作一體成型，抗沖擊性強(qiáng)。“以往的隔離護(hù)欄被車輛撞擊后，要么殘骸直接插入車內(nèi)，威脅駕乘人員生命安全；要么護(hù)欄殘骸四處散落，給周邊的行人和車輛行車安全帶來影響。”該負(fù)責(zé)人表示，新護(hù)欄在碰撞試驗中顯示：小客車以60公里時速撞擊時，其強(qiáng)度完全能夠經(jīng)受住車輛沖擊，其韌性還能有效減緩車輛沖擊帶來的加速度，避免二次事故發(fā)生。

此外，護(hù)欄上還安裝了低能環(huán)保LED太陽能光控?zé)?，白天醒目，夜晚可自發(fā)光警示路面車輛。

目前交管部門已在柳洲北路上安裝了5.4公里長的新式護(hù)欄.下一步，還將在柳洲東路繼續(xù)安裝。