兩艘世界最大最先進的22000箱集裝箱船分別在江南造船和滬東中華開工建造，該船由中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所為達(dá)飛輪船研發(fā)設(shè)計，首制船預(yù)計明年交付。

　　22000箱是世界上載箱量最大的集裝箱船，總長400米，型寬61.3米，型深33.5米，載重量達(dá)22萬噸。以手機為例，可裝10億多個iPhoneX手機(標(biāo)準(zhǔn)包裝盒)。此外，該船可載運2200個40尺冷藏集裝箱，占總箱位量約20%。

　　除了體型威猛，22000箱更以綠色環(huán)保著稱。它是世界上首艘采用液化天然氣雙燃料推進的大型箱船。與燃燒重油相比，液化天然氣具有明顯的優(yōu)勢：船舶二氧化碳排放將減少25%，硫排放減少99%，細(xì)顆粒物排放減少99%，氮氧化物排放減少85%。

　　2017年9月，達(dá)飛輪船與中船集團簽訂9艘22000箱超大型集裝箱船建造合同，在業(yè)界引起轟動。此前，在總計五輪的競標(biāo)過程中，中船集團憑借卓越的技術(shù)能力、強大的實船業(yè)績等多方面綜合優(yōu)勢，先后擊敗日韓今冶造船、韓進重工、大宇造船海洋、三星重工和現(xiàn)代重工等五家競爭對手，成功與達(dá)飛集團簽訂建造合同。在接下來22000箱集裝箱船的設(shè)計建造過程中，中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所設(shè)計團隊將密切配合船東和船廠，確保該船順利交付。