本報訊　一旦車輛總數超過正常值，系統(tǒng)會自動發(fā)送信息預警，并直接發(fā)送調度指令給線下運維師傅。針對共享單車投放無序等管理問題，17日ofo小黃車宣布將向北京、上海、成都等城市開放車輛管理數據平臺“奇點”系統(tǒng)，探索政府和企業(yè)共治的城市共享單車管理模式。

　　ofo小黃車上海相關負責人馬郡介紹，通過“奇點”系統(tǒng)，相關管理部門可以清晰地看到ofo小黃車在上海的車輛投放數據、分布圖、騎行熱力圖、用戶騎行距離等信息。此外，同步開放的企業(yè)在上海網格化管理區(qū)域以及相關的管理人員、聯系方式，也能夠讓屬地管理部門第一時間找到相應的運維人員，與現有的共享單車“30分鐘相應”管理機制無縫對接，提高政企共治運維效率。在實時掌控車輛位置的前提下，平臺會智能計算當前區(qū)域內最合適的車輛總數，一旦車輛總數超過正常值，系統(tǒng)會立即開始自動發(fā)送信息預警，并直接發(fā)送調度指令給線下運維師傅。“這比起以前的人工調度要更加精確、更加快速高效。”馬郡表示。

　　昨天，摩拜也宣布開放海量出行大數據，在確保用戶隱私和數據安全的前提下，通過與政府部門、科研機構等合作，共同推進共享單車精細化、智能化管理。