本報(bào)訊（通訊員王 雷 陶 琦）“以前6座小公交，趕集賣菜要趕場(chǎng)搭車?，F(xiàn)在換成10座的大車，人多也能輕松上車，位置寬敞，太方便了?！痹邳S巖沙埠公交場(chǎng)站，李阿公登上嶄新的橘黃色“村村通”微公交，就忍不住和鄰座念叨。近日，臺(tái)州公交對(duì)“村村通”微公交進(jìn)行升級(jí)，將多條線路的10輛6座“村村通”微公交替換為10座車型。

黃巖鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落分散，“村村通”微公交是村民趕集賣貨、就醫(yī)求學(xué)的主要交通工具，相關(guān)線路老年乘客多、高峰期乘車需求高，此前，因原有車型運(yùn)力有限，遇上早高峰或集市日，常出現(xiàn)“人等車”的情況，難以匹配運(yùn)力要求。

為精準(zhǔn)把握村民的出行痛點(diǎn)，獲取最真實(shí)、最準(zhǔn)確的信息，臺(tái)州公交巴士公司機(jī)務(wù)工程部工作人員協(xié)同各運(yùn)營(yíng)車隊(duì)兵分多路，深入黃巖西部山區(qū)“村村通”線路沿途的各個(gè)村落實(shí)地走訪。他們與村民面對(duì)面交流，詳細(xì)了解村民的出行時(shí)間、出行目的地、攜帶物品情況以及對(duì)現(xiàn)有公交車的意見(jiàn)和建議。

經(jīng)過(guò)反復(fù)篩選和論證，該公司最終確定采購(gòu)10輛10座車型對(duì)現(xiàn)有車輛升級(jí)換代。在確保車輛準(zhǔn)時(shí)交付，讓村民能夠早日坐上新車的同時(shí)，臺(tái)州公交還對(duì)駕駛員進(jìn)行了專門培訓(xùn)，讓他們熟悉新車型的性能和操作方法。

此次車輛更新工作涉及C1沙埠—岐田、C8寧溪—上前垟、C20頭陀—分水崗、C22寧溪—烏巖頭、C50北洋—稱歇、C53上垟—前岸、C60院橋—雞籠山等“村村通”線路。據(jù)了解，新投入的10座微公交不僅載客量提升近70%，還配備了更舒適的座椅和安全扶手，適配山區(qū)蜿蜒路況，并優(yōu)化了儲(chǔ)物空間，專門方便村民放置山貨等物品，提升了乘車舒適度和便捷性。

此外，“村村通”微公交依舊保留“招手即停、隨上隨下”的靈活服務(wù)模式，村民在家門口就能便捷乘車。部分線路還根據(jù)當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂刑攸c(diǎn)以及近年來(lái)的運(yùn)行規(guī)律適當(dāng)調(diào)整了發(fā)班間隔，方便村民出行。