據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計，2026年一季度，寧波口岸汽車出口繼續(xù)保持高速增長，達(dá)11.6萬輛，出口額120.6億元，同比分別增長37.1%和40.9%。其中，新能源汽車出口量達(dá)8.3萬輛，出口額達(dá)95.2億元，同比分別增長56.2%和58.9%，成為拉動寧波口岸汽車出口增長的核心引擎。同期，新能源汽車占口岸汽車出口總額的比重達(dá)到78.9%。

　　從出口市場看，巴西、阿聯(lián)酋、歐盟是主要出口目的地。一季度，寧波口岸對巴西、阿聯(lián)酋、歐盟的汽車出口量分別為3.1萬輛、2.4萬輛、1.6萬輛，分別占總出口量的26.8%、20.6%、13.7%。其中，對巴西出口同比增長100.4%，對歐盟出口同比增長160.7%，高端市場突破顯著。此外，東盟市場快速升溫，一季度出口貨值超3.7億元，同比增長123.2%。

　　出口增長的背后，是高效物流通道與智慧通關(guān)體系的共同支撐。寧波舟山港梅山港區(qū)梅西滾裝碼頭是浙江首個專業(yè)化汽車滾裝碼頭，截至3月底已開通6條外貿(mào)滾裝航線，覆蓋西非、中東、歐洲、南美、東南亞等主要市場，比亞迪、吉利、奇瑞等國產(chǎn)汽車持續(xù)出海。受國際局勢影響，碼頭正積極打造“寧波—紅?！焙竭\(yùn)新通道，沿途掛靠阿拉伯國家港口，破解中東貿(mào)易商出口難題。

　　通關(guān)便利化方面，寧波海關(guān)創(chuàng)新“潮汐車道”模式，利用數(shù)智賦能卡口建設(shè)，實(shí)現(xiàn)汽車出口“無感”通關(guān)，同步推行船舶單證申報無紙化、審放自動化，開通“綠色通道”保障船舶高效靠離泊，進(jìn)一步壓縮通關(guān)時長。

　　政策扶持也起到重要推動作用。一季度，寧波出臺專項(xiàng)扶持政策，給予航線開通、出口量階梯式補(bǔ)貼，助力新能源汽車加速出海，同期寧波舟山港外貿(mào)滾裝出口汽車8萬輛，同比增長96.1%。在產(chǎn)業(yè)端，寧波北侖已構(gòu)建起具有國際競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)集群，余姚新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達(dá)510.2億元，前灣新區(qū)極星新能源汽車出口量同比增長48.3%，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)持續(xù)釋放。

　　綜合來看，寧波口岸新能源汽車出口的高速增長，源于“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)+物流通道+政策支持+通關(guān)便利”四重驅(qū)動。隨著梅西滾裝碼頭航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密、智慧物流體系不斷升級，寧波口岸作為國產(chǎn)新能源汽車出海的重要樞紐，正加速將“中國智造”送往全球市場。