臺傳媒記者牟新禹

“每天7點開始就有教練車在這條路上開了，慢慢悠悠的，讓我們這些急著上班打卡的人很難受?！苯?，家住黃巖區(qū)新前街道的楊女士撥打本報熱線88894000反映，新前世紀(jì)大道的新江路路口至二環(huán)西路路口段，在早高峰時有不少教練車，加劇了原本就緊繃的交通壓力。

世紀(jì)大道是連接黃巖主城區(qū)與新前街道的主干道，也是居民來往黃巖西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的常選道路，周邊分布著多個居民小區(qū)、學(xué)校及企業(yè)，日常車流量較大。

記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，該路段在早高峰時段，的確有不少教練車“出沒”。這些教練車在起步、加速、減速時，都比周圍的私家車慢上一拍，在擁擠的車流里非常有辨識度。

“這條路以前的車流量沒那么大，但這幾年新前的工業(yè)發(fā)展比較好，人多了，車子也多了，堵車的概率也比以前大了?！币晃宦愤^的居民介紹。

附近一所駕校的工作人員表示，他們安排學(xué)車路線時已經(jīng)查閱過相關(guān)規(guī)定，也對交通主管部門進(jìn)行過報備，除了不允許越過二環(huán)西路進(jìn)入主城區(qū)外，這段道路并沒有對教練車有其他的限制措施。

“現(xiàn)在學(xué)車的上班族為主，空閑時間不多，跟寒暑假學(xué)車高峰期以學(xué)生為主的群體是不一樣的。有些人喜歡早起練車，練完車再去上班。我們建議過學(xué)員，改為午休后或者晚高峰過后再練車，但有些學(xué)員不樂意，說中午會犯困，晚上要管小孩沒時間。還有些學(xué)員覺得在高峰時段練車比較有效果，能提前培養(yǎng)適應(yīng)復(fù)雜的路況的能力。”該工作人員說。

“現(xiàn)在新前大概有5家駕校，都是互相競爭的關(guān)系，我們也不想在高峰時段出車，被人一直按喇叭催促不說，風(fēng)險也大一點?！币幻谠擇{校休息的教練表示，但如果改動練車時間，會導(dǎo)致訓(xùn)練周期變長，成本增加，生源流失。別人一看他們駕校規(guī)矩多，很可能轉(zhuǎn)投其他駕校。

臺州交警直屬二大隊工作人員表示，今年2月份，交警部門發(fā)布了《關(guān)于指定教練車教學(xué)路線和教學(xué)時段的通告》。其中，規(guī)定世紀(jì)大道除了二環(huán)西路以東的市區(qū)內(nèi)道路禁止教練車通行外，的確沒有其他限制措施?！斑@條道路被安排為教練車訓(xùn)練道路，是經(jīng)過前期調(diào)研和多方的意見收集后才決定的。我們綜合了道路情況、車流量分布特點等，認(rèn)為教練車的通行并不會顯著影響整體通行。根據(jù)智慧指揮中心的數(shù)據(jù)研判與執(zhí)勤交警的反饋情況來看，也沒有發(fā)現(xiàn)支持‘教練車導(dǎo)致?lián)矶隆@一說法的論據(jù)?！?/p>

該工作人員表示，他們會密切關(guān)注這條道路的通行情況，特別是在寒暑假等學(xué)車高峰時期，通過加強對駕校的宣傳引導(dǎo)、不斷優(yōu)化執(zhí)勤計劃等方法，盡量讓市民們走上暢通的上班路，如果發(fā)現(xiàn)教練車確實對道路通行情況影響較大，會及時調(diào)整限行方案。