記者7月12日從嘉興市港航中心了解到，今年初以來，嘉興加快推進港航基礎建設，水運經(jīng)濟指標實現(xiàn)“半年紅”，其中集裝箱運輸勢頭尤為強勁。

　　上半年，嘉興港完成貨物吞吐量6302.61萬噸，列浙江沿海港口第二位，其中完成外貿(mào)吞吐量698.82萬噸。完成集裝箱吞吐量135.76萬標箱，同比增長26.57%，增速全省第一，其中完成外貿(mào)箱23.62萬標箱，同比增長11.44%。完成海河聯(lián)運吞吐量1481.79萬噸、海河聯(lián)運集裝箱吞吐量34.48萬標箱，排名全省第一，同比分別增長2.24%、70.50%。上半年，嘉興內(nèi)河港累計完成港口貨物吞吐量5706萬噸，居全省內(nèi)河港口第一。完成集裝箱24.54萬標箱，列全省內(nèi)河港口第二位，同比增長40.90%。3至6月，嘉興內(nèi)河港集裝箱單月吞吐量連續(xù)4個月創(chuàng)歷史新高。

　　記者了解到，嘉興港集裝箱吞吐量增速保持全省領先，一方面得益于嘉興港提升集裝箱近洋航線影響力，深入開發(fā)外貿(mào)市場，新增1條近洋航線，加密航線班次，航線輻射范圍進一步擴大。與此同時，嘉興港各集裝箱碼頭運作平穩(wěn)有序，上港集團獨山港區(qū)集裝箱碼頭生產(chǎn)繼續(xù)放量，海港集團發(fā)揮好寧波內(nèi)支線作用，推動浙北蘇南區(qū)域出口貨物實現(xiàn)陸改水運作，加大業(yè)務拓展力度，提升集裝箱作業(yè)能力，有力保障集裝箱吞吐量快速增長。疫情下，嘉興港充分運用好“海河聯(lián)運+散改集”的模式，新增“乍浦—淮安”和“乍浦—淮濱”2條省外海河聯(lián)運航線，海河聯(lián)運集裝箱航線已增至21條，同時新增內(nèi)河集裝箱泊位9個，集裝箱作業(yè)能力明顯提升，嘉興港長三角海河聯(lián)運樞紐港建設效能進一步發(fā)揮。

　　“上半年，在疫情影響下，公路運輸受到一定程度的沖擊，水路運輸特別是內(nèi)河集裝箱的運輸基本未受影響，集裝箱陸改水的優(yōu)勢得到進一步釋放。”嘉興市港航中心相關負責人表示，隨著嘉興內(nèi)河集裝箱碼頭、嘉興海寧尖山碼頭、嘉興桐鄉(xiāng)宇石碼頭列入嘉興港集裝箱海河聯(lián)運保供保通碼頭，極大帶動了內(nèi)河集裝箱碼頭的快速發(fā)展。

　　“隨著一攬子穩(wěn)經(jīng)濟政策措施落地見效，外貿(mào)物流進一步暢通，腹地企業(yè)復工復產(chǎn)再提速，相關數(shù)據(jù)將進一步回暖，港口經(jīng)濟將持續(xù)保持穩(wěn)中向好的趨勢?！奔闻d市港航中心港區(qū)分中心港口管理科相關負責人表示。(譚嬌 包葉群 吳婷竹)