目前，江蘇全省重大交通項(xiàng)目建設(shè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，掀起新一輪施工高潮。一批重點(diǎn)工程也取得了重大進(jìn)展。

　　【國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)干線(xiàn)公路湖底隧道主體結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工】

　　6月8日上午，位于太湖西岸的341省道竺山湖隧道首塊底板開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)干線(xiàn)公路湖底隧道主體結(jié)構(gòu)施工全面展開(kāi)。341省道無(wú)錫馬山至宜興周鐵段竺山湖隧道全長(zhǎng)7.81公里，采用圍堰明挖法施工，從岸邊向湖中逐段分倉(cāng)推進(jìn)。計(jì)劃2023年底實(shí)現(xiàn)主體貫通。

　　該項(xiàng)目建成后，將大大縮短宜興與無(wú)錫的時(shí)空距離，帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源的深度開(kāi)發(fā)。

　　【全球首臺(tái)萬(wàn)噸米級(jí)塔機(jī)投入常泰長(zhǎng)江大橋施工】

　　6月7日，一臺(tái)為常泰長(zhǎng)江大橋量身訂制的“大國(guó)重器”W12000-450塔機(jī)正式投入使用，這也是全球首臺(tái)超萬(wàn)噸米級(jí)的上回轉(zhuǎn)超大型塔機(jī)。據(jù)介紹，這臺(tái)塔吊最大起重量達(dá)到450噸，最大起升高度400米，相當(dāng)于可以一次起吊300輛小轎車(chē)至130層樓的高度。

　　中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋CT-A3標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理王輝說(shuō)：“有了我們這個(gè)塔吊以后，才能整節(jié)段地吊裝，這樣我們就最大化地減少了塔上的作業(yè)。”

　　常泰長(zhǎng)江大橋是國(guó)內(nèi)首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過(guò)江通道，其主航道橋采用主跨1176米鋼桁梁斜拉橋，是在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。

　　(江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者 陳曉風(fēng) 張正)