記者從江蘇省國際貨運班列有限公司了解到，今年前5月，江蘇鐵路中歐班列開行總體呈現(xiàn)“穩(wěn)中有升”的發(fā)展態(tài)勢，為助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出積極貢獻(xiàn)。

　　近日，首列通過“鐵路快通”模式報關(guān)出境的中歐班列從蘇州發(fā)車，滿載來自長三角地區(qū)的小家電、輕紡服飾等貨物，將通過滿洲里出境到達(dá)目的地俄羅斯圣彼得堡。據(jù)了解，“鐵路快通”是海關(guān)總署為促進(jìn)中歐班列發(fā)展推出的一項便利措施，通過海關(guān)、鐵路和運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列申報流程；通過智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。

　　蘇州市優(yōu)吉通國際物流有限公司總經(jīng)理張奇麟說：“運用‘鐵路快通’模式通關(guān)，能節(jié)約通關(guān)時間24小時，縮短整體運行時間1到2天。單箱還可以節(jié)約費用200元以上。”

　　今年以來，受新冠肺炎疫情等因素影響，國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定性明顯提升。江蘇鐵路、海關(guān)、中歐班列平臺公司等部門企業(yè)密切合作，千方百計增加貨運能力，精細(xì)制定班列開行計劃，做到應(yīng)接盡接、應(yīng)運盡運。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-5月，長三角鐵路共開行中歐班列1135列、同比增長8.8%；發(fā)運11.06萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、同比增長6.5%。其中，江蘇班列開行866列，同比增長51.39%，完成年度任務(wù)的45.6%，超序時進(jìn)度3.9個百分點。

　　(江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/張賀 陳曉風(fēng) 周雷)