今年以來，江蘇省各地港口統(tǒng)籌抓好疫情防控和港口建設發(fā)展，創(chuàng)新思路，主動作為，成功實現(xiàn)首季“開門紅”。

　　得益于產業(yè)經濟的快速復蘇，鹽城港大豐港區(qū)一季度貨物吞吐量達到1157萬噸，創(chuàng)建港16年來新高。不僅進口原材料大幅增加，風電葉片、汽車零部件等高附加值貨物出口量也不斷提高，并創(chuàng)造了102米風電葉片吊裝記錄，成為我國風電葉片出口三大基本港口之一。同時，鹽城港抓住向海發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，積極與淮河流域城市簽訂集裝箱出海戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強與國有企業(yè)合作，推進建設大豐港鐵路支線，規(guī)劃建設鐵路物流園區(qū)，加快申報汽車整車進出口口岸，努力打造成長三角北翼區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐港。

　　江蘇大豐海港控股集團有限公司董事長陶瑩說：“未來五年投資的總額在100個億左右，主要的其實是‘五個能力’的提升：通航能力的提升、靠泊能力的提升、堆存能力的提升、疏港能力的提升，還有服務能力的提升?！?/p>

　　為了爭取“十四五”良好開局，連云港港堅持主動作為，與海關協(xié)調推行24小時水尺檢驗，提高了船舶周轉效率；與海事建立起定期業(yè)務交流機制，有效及時解決港口生產經營過程中存在的問題，提高港航市場的核心競爭力。在蘇州，太倉港同上海港合作成立“太倉服務中心”，把上海港功能前移至太倉港，為客戶提供本地化的"一站式"服務，引導上海港航線資源向太倉港轉移。同時，加速開通國內外多條航線，目前已成為長江集裝箱港口中航線種類最多、覆蓋港口最廣、班期服務最密的港口。

　　江蘇太倉港口管委會發(fā)展服務局局長王敏勇說：“我們在整個一季度，太倉港集裝箱吞吐量超過了150萬標箱，這個創(chuàng)了開港以來最高記錄。”

　　在各港口的共同努力下，今年1到3月份，全省港口完成貨物吞吐量7.1億噸、同比增長16.7%，其中外貿吞吐量完成1.4億噸、同比增長15.7%，為十四五期間打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐打下堅實基礎。

　　(江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者 董路 陳曉風)