5月20日下午，在臺州港頭門港區(qū)，運輸車輛來回穿梭，25米高的橋吊將一個個裝滿光伏板的集裝箱平穩(wěn)吊起，放置到“眾盛389”輪，順利裝船發(fā)運。這標志著臺州灣經開區(qū)“陸港+保稅港+海港”三港聯動模式運行，為長三角地區(qū)產品出海開辟了全新的通道。

　　這批貨值約1200萬元的光伏板產自江西，在上饒裝箱后搭乘鐵路貨運專列抵達頭門港鐵路口岸。在臺州綜保區(qū)內完成一體化報關手續(xù)，并依托“境內關外”政策優(yōu)勢完成出口退稅流程后，貨物就近轉運至頭門港海港口岸，經內支線水路運輸至寧波舟山港裝船發(fā)往沙特。原本這批“江西制造”以公路運輸為主，如今依托“海鐵聯運”整體物流時間壓縮了3至5天，物流成本降低10%，更加綠色低碳。

　　削減的成本更得益于“三港聯動”帶來的協同效應。陸港方面，金臺鐵路頭門港站的穩(wěn)定運行，實現了與內陸省份的無縫銜接，臺州陸上國際通道不斷開拓；保稅港方面，臺州綜保區(qū)發(fā)揮前置集貨、智慧監(jiān)管功能，為企業(yè)提供保稅儲運、入區(qū)退稅、快速通關等便利服務；海港方面，頭門港區(qū)作為轉運樞紐，依托“深水良港+廣闊腹地”的獨特優(yōu)勢以及完善的航線網絡，與寧波舟山港形成協同互補，實現貨物高效出海。臺州綜保區(qū)、頭門港鐵路口岸、頭門港海港口岸三個區(qū)域“一次申報、一次查驗、一次放行”的聯動模式，極大提高了通關、物流效率，實現降本增效。

　　臺州灣經濟技術開發(fā)區(qū)管委會相關負責人表示，下一步，臺州綜保區(qū)將深化“保稅+口岸”功能融合，進一步加強與中歐班列、港口的業(yè)務協同，持續(xù)優(yōu)化通關流程、提升信息化水平，為企業(yè)提供“一次申報、三港聯動”的一站式服務，打造更加便捷高效的出海通道，助力中國產品走向全球市場。