原標(biāo)題：特斯拉上海超級(jí)工廠第400萬(wàn)輛整車下線

　　產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已達(dá)95%，可以實(shí)現(xiàn)每30多秒下線一臺(tái)整車

　　昨天，記者從特斯拉獲悉，特斯拉上海超級(jí)工廠剛剛迎來(lái)了第400萬(wàn)輛整車下線。這座超級(jí)工廠于2019年10月投產(chǎn)，目前已經(jīng)貢獻(xiàn)了特斯拉全球近一半的電動(dòng)車交付量。

　　這一方面得益于近期特斯拉中國(guó)銷量的回暖。隨著Model Y L新車型的發(fā)布，特斯拉中國(guó)銷量有所增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，11月，特斯拉上海超級(jí)工廠Model 3和Model Y共交付8.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，較10月環(huán)比增長(zhǎng)40%。

　　另一方面，特斯拉上海超級(jí)工廠一直都是特斯拉全球出口中心。據(jù)特斯拉數(shù)據(jù)，上海超級(jí)工廠10月出口超3.5萬(wàn)輛，創(chuàng)2年來(lái)單月最高出口紀(jì)錄。

　　目前，特斯拉上海超級(jí)工廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已經(jīng)達(dá)到95%，在蘇州、寧波、南通等長(zhǎng)三角地區(qū)形成了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立了供應(yīng)鏈“4小時(shí)朋友圈”。上海超級(jí)工廠的400余家一級(jí)供應(yīng)商中，有超過(guò)60家已經(jīng)進(jìn)入特斯拉全球供應(yīng)鏈體系。在本土產(chǎn)業(yè)鏈的賦能下，特斯拉上海超級(jí)工廠持續(xù)提速，目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)每30多秒下線一臺(tái)整車。