“小藍(lán)巴”在路上運(yùn)行。（受訪者供圖）
【數(shù)據(jù)】
“十四五”以來，臺(tái)州加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌，按照“減少重復(fù)、裁彎取直、截?cái)鄵Q乘、撤并低效”原則，扎實(shí)推進(jìn)公交線網(wǎng)優(yōu)化重構(gòu)，公交運(yùn)營(yíng)首末班準(zhǔn)點(diǎn)率、班次執(zhí)行率、早晚高峰班次執(zhí)行率均超99%。截至目前，累計(jì)新增優(yōu)化線路216條，年均運(yùn)營(yíng)里程8201.38萬公里，年均客運(yùn)量4531.49萬人次。
臺(tái)傳媒記者張 怡 見習(xí)記者郝舒淇
臺(tái)傳媒通訊員王依妮
10月14日上午9點(diǎn)，椒江葭沚樞紐（公交站）像個(gè)繁忙的“螞蟻窩”，公交車不停駛進(jìn)駛出，載著行色匆匆的市民來來往往。
臺(tái)州技師學(xué)院學(xué)生康亮亮（化名）打開臺(tái)州出行APP，輸入目的地“廣廈新村”，一鍵下單，只花了3元。5分鐘后，一輛“小藍(lán)巴”緩緩駛?cè)胝九_(tái)。
“9324?！笨盗亮潦炀毜叵蛩緳C(jī)報(bào)出乘車碼，找了個(gè)靠窗的位置坐下。他打算從廣廈新村換乘105路公交車，前往學(xué)校。
“票價(jià)優(yōu)惠、舒適度高、換乘方便?！闭勂鸪俗靶∷{(lán)巴”的體驗(yàn)感，康亮亮給出了好評(píng)。
2023年9月，臺(tái)州以椒江為試點(diǎn)，在全國(guó)地級(jí)市中率先開通網(wǎng)約公交“小藍(lán)巴”服務(wù)，實(shí)行“區(qū)域巡游、線上預(yù)約、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)”運(yùn)營(yíng)模式，每天運(yùn)行時(shí)間從6時(shí)30分持續(xù)至22時(shí)。乘客在手機(jī)上下單后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)起訖點(diǎn)、車輛實(shí)時(shí)位置、當(dāng)前交通狀況進(jìn)行自動(dòng)分析，生成拼車專屬線路，讓乘客享受“網(wǎng)約車的便捷、公交車的敞亮”。
值得一提的是，“小藍(lán)巴”還在傳統(tǒng)公交站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增設(shè)300多個(gè)虛擬站點(diǎn)，基本覆蓋區(qū)域內(nèi)“學(xué)、游、醫(yī)、購(gòu)”高頻場(chǎng)所。
康亮亮家住椒江北岸，以往去臺(tái)州技師學(xué)院需換乘2次公交車，耗時(shí)約2小時(shí)?！靶∷{(lán)巴”上線后，他的上學(xué)路縮短了近30分鐘。
“第2次換乘，是從臺(tái)州灣新區(qū)管委會(huì)到臺(tái)州技師學(xué)院，以前坐普通公交，現(xiàn)在坐‘小藍(lán)巴’，不需要站站?？?，所以速度更快了。”康亮亮說。
作為一名“公交迷”，康亮亮享受戴著耳機(jī)，邊聽音樂邊欣賞沿途風(fēng)景的感覺。他的手機(jī)里，儲(chǔ)存著上千張公交車的照片。
一次次乘坐體驗(yàn)的積累，讓他對(duì)公交服務(wù)有些“挑剔”。其社交平臺(tái)上分享的“新車速遞”“公交圖鑒”“公交掠影”等帖文，既有真心夸贊，也有犀利吐槽。
“陪伴一輛公交車從上線到下線，透過車窗見證臺(tái)州城市點(diǎn)滴變化，很有意義?！薄靶∷{(lán)巴”的出現(xiàn)，給康亮亮帶來了全新的出行體驗(yàn)。無臺(tái)階、USB充電口、上下車提示音……細(xì)節(jié)感拉滿的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)戳中了他的“心巴”。
“‘小藍(lán)巴’是新能源微公交，噪音小、減震好，坐起來更舒服。有了‘小藍(lán)巴’后，生活幸福感更高了?！笨盗亮琳f，“小藍(lán)巴”就像公交車界的網(wǎng)約車，與普通公交相比，更能滿足個(gè)性化出行需求，希望未來能進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)范圍。
目前，臺(tái)州公交集團(tuán)已將原有定線運(yùn)行的67輛微公交，改頭換面成“小藍(lán)巴”，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋椒江、黃巖、路橋、臺(tái)州灣新區(qū)等4個(gè)城區(qū)的核心片區(qū)，合計(jì)運(yùn)營(yíng)面積達(dá)51.8平方公里。
今年1至9月，“小藍(lán)巴”訂單量達(dá)68.2萬單，累計(jì)運(yùn)送乘客83.64萬人次；日均訂單量2498單，日均客運(yùn)量3064人次，既吸引大量年輕客群乘公交，又大幅提升單公里營(yíng)收。
