昨日，浙江交通集團(tuán)甬臺溫高速改擴(kuò)建寧波南段上，嶄新的瀝青路面在陽光下熠熠生輝。前日16時，該項目寧波方向麻岙嶺隧道至寧海南互通約11.7公里的斷流施工圓滿完成，恢復(fù)雙向正常通行，為年底沖刺奠定了堅實基礎(chǔ)。

“最難的不是技術(shù)，是和天氣搶時間。”項目指揮部工程處副處長陳宜保介紹，麻岙嶺隧道至寧海南互通寧波方向斷流施工于今年6月開始，施工時間長達(dá)6個月。其間要在確保臺州方向正常通行的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)“工程建設(shè)不斷檔、公眾出行少影響”的目標(biāo)。

這6個月來，項目團(tuán)隊克服梅雨、臺風(fēng)、高溫等多重不利因素，全面推行集約化施工，加大資源整合力度，累計投入1600余名施工人員、160余臺（套）設(shè)備，以“兵團(tuán)作戰(zhàn)”模式全力沖刺。通過優(yōu)化工藝，將填土方案調(diào)整為填石路基，有效應(yīng)對雨季制約，搶回90天關(guān)鍵工期；通過采用“四點并行”架梁法，以四倍產(chǎn)能完成787片梁片架設(shè)，將原需10個月的工作量壓縮至4個月，最終將原計劃一年的總工期成功壓縮至半年。

四季度以來，寧波市域內(nèi)多條高速公路建設(shè)項目同步按下“加速鍵”，建設(shè)現(xiàn)場處處涌動著“能快則快、能早則早”的攻堅熱潮。

截至11月底，甬臺溫高速改擴(kuò)建寧波南段全線樁基、承臺、蓋梁、鋼結(jié)構(gòu)及路基等各項工程完成量均已超過總量的50%，累計完成投資94.08億元，總體形象進(jìn)度達(dá)42.8%。

在北面的甬臺溫高速改擴(kuò)建寧波北段工程現(xiàn)場，焊花飛濺，機(jī)器轟鳴，一排排預(yù)制的T梁整齊列陣于預(yù)制梁場內(nèi)。

項目工程部介紹，該工程前期工作基本完成，全線交地基本結(jié)束，管線遷改進(jìn)入收尾階段，姜麗路跨線橋上跨高速段順利拆除，東江特大橋主墩柱全部完工，定橋路及王尚線區(qū)域?qū)⒂谀陜?nèi)開工，各個節(jié)點穩(wěn)步推進(jìn)。

跨越甬江的甬江特大橋巍然屹立，作為浙江交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波三期項目的關(guān)鍵控制性工程，其建設(shè)正加速推進(jìn)。北侖側(cè)P60主塔已于10月31日順利封頂，鎮(zhèn)海側(cè)P58主塔也于11月17日完成封頂。目前，P59主塔正加緊施工，預(yù)計12月底前完成封頂。征遷方面，進(jìn)港路管線遷改形象進(jìn)度達(dá)80%，為后續(xù)主體施工創(chuàng)造了有利條件。

市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這批項目的加快建設(shè)，將極大完善寧波都市圈高速路網(wǎng)，強(qiáng)化港口集疏運能力，為城市高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同注入強(qiáng)勁動能。下一步，寧波將繼續(xù)錨定年度目標(biāo)，全力沖刺，確保重大交通項目早建成、早投用、早受益。