原標(biāo)題：主動融入長三角 協(xié)同創(chuàng)新展姿態(tài)

　　江蘇省惠山高新區(qū)(洛社鎮(zhèn))以“突圍”之勢，織就長三角一體化“經(jīng)緯版圖”

　　“3+N”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群立柱架梁，商業(yè)航天、人形機器人等新賽道枝繁葉茂，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新生態(tài)、國際合作等領(lǐng)域取得了顯著成效，鏈主企業(yè)如強勁引擎驅(qū)動制造升級，創(chuàng)新載體似精密齒輪與產(chǎn)業(yè)鏈深度咬合……作為長三角一體化戰(zhàn)略的重要節(jié)點、無錫市最年輕的省級高新區(qū)，江蘇省惠山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)自2021年籌建以來，以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，以高水平開放為突破口，積極融入?yún)^(qū)域協(xié)同發(fā)展大局，在產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)突破、國際合作等領(lǐng)域取得了顯著成效，不僅夯實自身產(chǎn)業(yè)根基，更成為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的示范標(biāo)桿。

　　從工業(yè)機器人的“智造突圍”到空天產(chǎn)業(yè)的“創(chuàng)新留白”，從智能儲能系統(tǒng)的“技術(shù)突破”到“一帶一路”物流通道的“五線齊發(fā)”，惠山高新區(qū)(洛社鎮(zhèn))聚集著天奇股份、為恒智能等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，無錫航空發(fā)動機基礎(chǔ)部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院(簡稱航發(fā)院)、北航投資無錫未來空天科創(chuàng)園(簡稱空天科創(chuàng)園)等新研機構(gòu)、創(chuàng)新載體，以及無錫西站物流園這一多式聯(lián)運物流樞紐。當(dāng)前，惠山高新區(qū)(洛社鎮(zhèn))正以“主動融入者”的姿態(tài)，將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為協(xié)同勢能，為長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展提供鮮活樣本。

　　惠山高新區(qū)黨工委書記、洛社鎮(zhèn)黨委書記張仁洪表示，在長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，依托區(qū)域協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢與四通八達(dá)的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)，惠山高新區(qū)(洛社鎮(zhèn))正以“一箭兩星”商業(yè)航天項目為科技引領(lǐng)，打造空天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地；以中歐班列“鋼鐵駝隊”為開放支點，筑牢國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐門戶；以江南運河文化公園為文化載體，賡續(xù)千年漕運歷史文脈。通過產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈、物流大通道、文化傳承帶的深度融合，全面彰顯省級高新區(qū)的科技硬實力、開放包容度與人文軟實力，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

　　科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級

　　鏈主企業(yè)與未來賽道的“雙向奔赴”

　　在惠山高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)版圖中，天奇自動化工程股份有限公司是一顆耀眼的“智造明珠”。日前，無錫市制造強市和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式發(fā)布了《無錫市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群重點產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)名單》，這家深耕汽車智能裝備領(lǐng)域40年的龍頭企業(yè)，憑借在高端裝備領(lǐng)域的卓越貢獻和技術(shù)創(chuàng)新實力，成功入選“高端裝備”產(chǎn)業(yè)集群下的“特色專用設(shè)備”產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)。其與優(yōu)必選合資設(shè)立的無錫優(yōu)奇智能科技有限公司，成功入選無錫市“人形機器人”產(chǎn)業(yè)集群鏈主企業(yè)。

　　天奇股份的機器人“鏈主”實力源于其在具身智能機器人領(lǐng)域的超前布局：天奇股份相繼與頭部機器人公司優(yōu)必選科技、銀河通用成立合資公司，其中“無錫優(yōu)奇智能”開發(fā)的全棧式無人物流解決方案，已在比亞迪長沙工業(yè)園試運營，首次實現(xiàn)人形機器人與無人車協(xié)同作業(yè)；“天奇銀河機器人”深度聚焦具身智能大模型與機器人在汽車制造場景的融合應(yīng)用。

　　天奇股份還積極響應(yīng)國家大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的號召，組建了人形機器人事業(yè)部，并負(fù)責(zé)建設(shè)“無錫市具身智能機器人工業(yè)數(shù)據(jù)采集與實訓(xùn)中心”，中心聚焦離散制造業(yè)核心場景，擬覆蓋汽車及零部件、生物制藥、半導(dǎo)體等無錫市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。通過搭建工業(yè)級數(shù)據(jù)采集與實訓(xùn)平臺，中心將提供工業(yè)場景的各類作業(yè)數(shù)據(jù)采集與機器人訓(xùn)練服務(wù)，助力產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)攻克具身智能機器人應(yīng)用共性技術(shù)難題。據(jù)了解，該中心不僅為無錫本地企業(yè)提供轉(zhuǎn)型升級支持，還將通過開放共享模式，吸引全國產(chǎn)業(yè)鏈資源集聚，推動具身智能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　天奇股份憑借“高端裝備+場景入口”的雙重優(yōu)勢，正成為人形機器人規(guī)?；瘧?yīng)用的核心推動者。目前，天奇股份已為近20家客戶提供機器人應(yīng)用解決方案，覆蓋極氪汽車等頭部企業(yè)，成為銜接工業(yè)場景應(yīng)用“最后一公里”的集成樞紐。

　　在數(shù)字能源領(lǐng)域，江蘇為恒智能科技有限公司正以技術(shù)革新重塑行業(yè)格局。這家2021年落戶惠山高新區(qū)的企業(yè)，今年正式發(fā)布全球首個基于MCP(模型通訊協(xié)議)的全棧式AI儲能解決方案，標(biāo)志著智能能源系統(tǒng)從“孤立運行”向“智能互聯(lián)”跨越。其核心產(chǎn)品“TIANWU-AIO儲能一體機”集成儲能變流器、寧德時代電池模組、智能液冷系統(tǒng)，并通過自主研發(fā)的盤古能源管理系統(tǒng)實現(xiàn)7×24小時實時監(jiān)控與運維優(yōu)化。同時，該系統(tǒng)通過模型通訊協(xié)議對接AI大模型，可調(diào)用天氣預(yù)測、負(fù)荷預(yù)測、故障診斷等多元AI工具?！耙怨I(yè)園區(qū)光儲微電網(wǎng)為例，過去，調(diào)度工程師需要手動制定電池充放電計劃，如今，盤古能源管理系統(tǒng)每日自動獲取氣象數(shù)據(jù)與用電曲線優(yōu)化充放電策略，同時在電池異常時實時生成故障診斷報告，大幅提升了運維效率與運行安全性?！睘楹阒悄芟嚓P(guān)技術(shù)人員介紹。

　　截至目前，TIANWU系列產(chǎn)品已獲得多項國內(nèi)外認(rèn)證，為企業(yè)實現(xiàn)削峰填谷、需量控制、輔助服務(wù)等節(jié)省電費數(shù)千萬元，企業(yè)更前瞻性參與IEC、ITU等國際標(biāo)準(zhǔn)制定，推動“AI+儲能”模式成為行業(yè)標(biāo)桿。

　　在惠山高新區(qū)機器人智能制造科技園，一條“零部件—整機—場景應(yīng)用”的完整產(chǎn)業(yè)鏈正在成型。阿童木機器人作為輕型高速工業(yè)機器人領(lǐng)域的佼佼者，突破傳統(tǒng)輕量限制，構(gòu)建起15—50kg級重載并聯(lián)機器人產(chǎn)品矩陣，其自主研發(fā)的高速運動控制系統(tǒng)動態(tài)精度達(dá)±0.05mm，毫秒級軌跡優(yōu)化技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品已應(yīng)用于未來汽車、智能制造等場景。緊鄰阿童木的無錫騰馬精密傳動有限公司專注于機器人核心部件精密減速機研發(fā)，生產(chǎn)的“鈦科瑪格”行星減速機精度達(dá)0.5弧分、30角秒，性能比肩國際品牌，填補國內(nèi)高精度減速器市場空白。兩家企業(yè)“比鄰而居”，形成從精密部件到整機制造的上下游協(xié)同，既降低供應(yīng)鏈成本，又加速技術(shù)迭代，而本地政府的政策扶持、周邊配套企業(yè)資源及人才儲備，正是吸引它們落戶的關(guān)鍵因素。

　　空天產(chǎn)業(yè)集群崛起

　　校地合作與區(qū)域協(xié)同的創(chuàng)新范式

　　藍(lán)箭航天火箭產(chǎn)業(yè)項目、瑪格努斯航空工業(yè)項目、云遙宇航多功能氣象衛(wèi)星生產(chǎn)基地項目、鈞天航宇SAR衛(wèi)星研發(fā)及制造基地項目……從浩瀚宇宙到萬米高空，空天產(chǎn)業(yè)項目緣何在此加速聚集?

　　2024年11月，工信部公示2024年國家先進制造業(yè)集群競賽勝出名單，航發(fā)院作為促進機構(gòu)的長三角(含江西)大飛機集群順利獲批，標(biāo)志著蘇滬浙皖贛五省市在大飛機產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同效應(yīng)獲得國家級認(rèn)可。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來研究院將重點推動區(qū)域間穩(wěn)鏈、建鏈、補鏈、強鏈，構(gòu)建現(xiàn)代化大飛機制造體系。

　　據(jù)了解，航發(fā)院是由工信部于2022年支持建設(shè)的國家級產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新機構(gòu)，聚焦民用航空發(fā)動機葉片、盤、軸、機匣等基礎(chǔ)部件，建立綠色智能制造、增材制造、焊接修復(fù)等7個專業(yè)所，匯聚10個創(chuàng)新團隊及2個戰(zhàn)略咨詢團隊，碩博人才占比超80%。航發(fā)院通過創(chuàng)新聯(lián)盟凝聚透平葉片、航亞科技、派克新材等一批“兩機”(航空發(fā)動機、燃?xì)廨啓C)專精特新企業(yè)，形成從材料研發(fā)、零部件制造到試驗驗證的全鏈條能力，助力無錫成為全國重要的“兩機”關(guān)鍵材料和零部件制造基地。

　　今年4月25日，北航投資無錫未來空天科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園正式啟用，為惠山高新區(qū)的空天產(chǎn)業(yè)版圖再添新引擎。這座由惠山高新區(qū)與北航投資共建的2.4萬平方米科創(chuàng)載體，聚焦商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、新能源、高端裝備等領(lǐng)域，依托北京航空航天大學(xué)的校友資源與技術(shù)儲備，打造“孵化器+資本+人才”全鏈條服務(wù)體系。開園儀式上，首批4家優(yōu)質(zhì)企業(yè)及2個“星計劃”重點項目簽約入駐，涵蓋無人機研發(fā)、衛(wèi)星應(yīng)用等領(lǐng)域。園區(qū)未來將通過技術(shù)對接會、創(chuàng)業(yè)大賽等活動推動高?？蒲谐晒c市場需求精準(zhǔn)匹配，并為入駐企業(yè)提供投融資支持、市場拓展等一站式服務(wù)，目標(biāo)成為全國航空航天及低空經(jīng)濟領(lǐng)域的高層次科創(chuàng)平臺。與航發(fā)院形成的“研發(fā)—孵化—產(chǎn)業(yè)化”聯(lián)動，正推動惠山高新區(qū)成為長三角空天產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要支點。

　　智慧物流樞紐升級

　　“五線齊發(fā)”構(gòu)筑“一帶一路”新通道

　　作為江蘇省內(nèi)首個集裝箱、散貨內(nèi)外貿(mào)一體化系統(tǒng)管理的鐵路作業(yè)場所，無錫西站物流園以“五線齊發(fā)”的格局成為共建“一帶一路”西向通道的關(guān)鍵節(jié)點。這里緊傍滬寧鐵路、京杭運河，坐擁312國道、滬寧高速等交通干線，構(gòu)建起“公、鐵、河、?！睙o縫銜接的運輸體系，年貨物周轉(zhuǎn)量居蘇南前列。

　　目前，中歐接續(xù)班列與南京、蘇州、徐州、連云港等省內(nèi)城市聯(lián)動，開通無錫至俄羅斯、中亞、波蘭及回程線路，截至今年4月，已累計開行152.3列，發(fā)送12492標(biāo)箱，貨值20.5億元，實現(xiàn)每月6列穩(wěn)定運行，成為省內(nèi)中歐接續(xù)班列協(xié)同發(fā)展的典范；上海洋山港海鐵聯(lián)運班列自2021年9月運行以來實現(xiàn)“天天班”常態(tài)化，累計開行480.5列，發(fā)送33634標(biāo)箱，貨值94.4億元，入選江蘇省鐵水聯(lián)運線路培育案例，為無錫及周邊企業(yè)提供“門到門”國際物流服務(wù)；2023年首創(chuàng)商品車跨境運輸新模式的籠車班列，內(nèi)貿(mào)班列發(fā)送1946輛，國際聯(lián)運班列發(fā)送3346輛，貨值10.4億元，成為蘇南商品車出口的“安全通道”；粵港澳大灣區(qū)鐵路班列2024年開行278列，發(fā)送12228標(biāo)箱，貨值17億元，同比增長76%，作為蘇錫常至廣州最快集裝箱班列，日均運行時間僅48小時，加速長三角與粵港澳資源流通；2024年8月首發(fā)蘇南至中亞公鐵聯(lián)運線路的“中吉烏”通道班列，采用“國內(nèi)鐵路+跨境公路”模式，覆蓋吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦及南歐市場，成為聯(lián)通“一帶一路”中西南線的創(chuàng)新實踐。

　　實際上，無錫西站物流園的競爭力不僅在于線路覆蓋廣度，更在于制度與技術(shù)創(chuàng)新的深度：首創(chuàng)長三角首個“海鐵前置箱基地”；首創(chuàng)長三角新能源汽車海鐵聯(lián)運“一箱制”模式；成立省內(nèi)首個混合所有制國際貨運班列公司；省內(nèi)首次實現(xiàn)公鐵聯(lián)運信息“一鍵對接”；成為省內(nèi)首個中歐接續(xù)班列始發(fā)城市……無錫西站物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，園區(qū)以“年班列發(fā)送量超1000列、集裝箱超10萬標(biāo)箱、貨值超百億元”為目標(biāo)，推進鐵路場站擴容、西站保稅倉建設(shè)，拓展中亞還箱點及跨境電商業(yè)務(wù)，致力打造“運倉貿(mào)一體化”的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，成為“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要支點。

　　這里既有天奇股份、為恒智能等企業(yè)的“單點突破”，也有機器人產(chǎn)業(yè)園、空天科創(chuàng)園的“集群效應(yīng)”，更有無錫西站物流園的“樞紐能級”……站在長三角一體化發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，惠山高新區(qū)以“3+N”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群為根基，以“鏈主企業(yè)牽引、高校院所賦能、開放平臺支撐”為路徑，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、物流樞紐等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

　　這片土地上的實踐探索，正為區(qū)域一體化提供著“惠山答案”：當(dāng)科技創(chuàng)新突破地域壁壘，當(dāng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同跨越行政邊界，當(dāng)物流網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)全球資源，長三角的高質(zhì)量發(fā)展，便有了最生動的注腳。從“運河古鎮(zhèn)”到“科創(chuàng)高地”，惠山高新區(qū)的蝶變，不僅是一個區(qū)域的轉(zhuǎn)型敘事，更是長三角一體化從“藍(lán)圖”走向“實景”的時代縮影。