原標(biāo)題：“陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇”聚焦汽車市場新變量

　　新華網(wǎng)上海10月25日電 近日在上海舉行的“陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇”上，汽車市場面臨的新挑戰(zhàn)及汽車流通“新變量”成為焦點話題。

　　論壇由上海市浦東新區(qū)人民政府、上海市金融服務(wù)辦公室、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會指導(dǎo)，億歐公司、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會汽車產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)專委會、圓石金融研究院主辦。

　　作為論壇組成之一的“汽車流通新變量——GIIS2018汽車新消費產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會”上，中國汽車流通協(xié)會副秘書長兼產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任郎學(xué)紅表示，今年汽車市場增速出現(xiàn)了下滑，到今年年底絕對量會出現(xiàn)負(fù)增長，這也是汽車走入家庭近三十年來首次出現(xiàn)年度負(fù)增長。

　　郎學(xué)紅分析認(rèn)為，三、四線城市購買力支撐嚴(yán)重不足，是導(dǎo)致今年市場下滑嚴(yán)重的重要因素。此外，各大金融機構(gòu)提高信貸門檻，也對車市產(chǎn)生了一定的抑制作用。

　　為使汽車行業(yè)更好地面對調(diào)整期挑戰(zhàn)，郎學(xué)紅建議將二手車稅收由全額征收改為差額征收，提供平等競爭環(huán)境繼續(xù)活躍二手車市場;鼓勵汽車金融創(chuàng)新撬動需求;積極拓展農(nóng)村市場，為農(nóng)民購車提供更好的產(chǎn)品和渠道保障。她同時呼吁，政府能在報廢更新、減負(fù)降稅方面有所支持，為經(jīng)銷商提供較好的營商環(huán)境。

　　多位業(yè)界人士認(rèn)為，在汽車市場面臨挑戰(zhàn)的背景下，新營銷、新金融、新零售將成為汽車流通“新變量”。

　　產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺億歐公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁王彬表示，實現(xiàn)銷售目標(biāo)和對營銷預(yù)算進(jìn)行把控，兩件事情關(guān)乎汽車產(chǎn)業(yè)的生死存亡。汽車新消費將不再浮于表象，而是通過營銷、金融、零售相結(jié)合的模式，厚重且務(wù)實地服務(wù)好汽車產(chǎn)業(yè)。

　　福特汽車公司福特智能出行亞太區(qū)首席財務(wù)官馮海表示，面對“寒冬”，汽車行業(yè)應(yīng)形成集約化的孵化創(chuàng)新聯(lián)合體，借助主機廠、總成廠的整合能力和平臺，以多元化定位的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機構(gòu)、以各種角色服務(wù)于高度碎片化的汽車消費場景中，推動生產(chǎn)、研發(fā)、出行服務(wù)、消費等各種創(chuàng)新商業(yè)模式的落地，配合金融手段，結(jié)出新的商業(yè)碩果。

　　截至2017年3月末，我國汽車保有量已經(jīng)超過2億輛。未來五年內(nèi)，中國有望成為全球汽車保有量最大的國家。多位業(yè)界專家表示，這將為汽車后市場及汽車金融提供更大的發(fā)展空間。

　　(新華網(wǎng)記者 潘清)