中國江蘇網(wǎng)訊 上海鐵路局官微近日宣布,由中國鐵路總公司與江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)的蘇南沿江鐵路的可行性研究報告已經(jīng)下發(fā)。南京到太倉將新建一條高速客運專線,最小行車間隔僅3分鐘。

根據(jù)批復(fù),蘇南沿江高鐵起于南京南站,終于太倉站,新建正線全長278.33公里,全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,設(shè)計時速350公里,工程預(yù)計9月底開工,工期4年。

環(huán)評信息顯示,蘇南沿江高鐵為高速鐵路客運專線,全部運行CRH動車組,最小行車間隔3分鐘。令人關(guān)注的是,這條高速鐵路還是一座以特大橋和大中橋為主串聯(lián)起的“空中飛鐵”,正線將新建特大、大中橋共43座,總長度264.8公里,占正線全長的95%。正線還包括一座850米長的單洞雙線隧道。(葛妍)