本報訊（記者 王世寧 王?。?月23日，S24杭合高速泰山路長江大橋建設(shè)迎來階段性關(guān)鍵突破，主航道橋南、北主墩樁基施工已全部完成，南岸順利轉(zhuǎn)入承臺施工階段，北岸錨碇施工同步推進(jìn)，這座“皖江第一跨”建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

主航道橋南主墩是大橋建設(shè)的控制性工程，由30根直徑2.8米、樁長81米的鉆孔樁組成，身處長江復(fù)雜水域，水文地質(zhì)條件惡劣、水流沖刷強(qiáng)烈，樁基水下成孔難度極大。項(xiàng)目3標(biāo)段負(fù)責(zé)人孫立軍介紹：“施工團(tuán)隊(duì)搶抓施工的黃金期，科學(xué)配置資源，完善施工工藝，有效保障施工質(zhì)量與效率，僅用39天就完成了全部鉆孔樁施工任務(wù)?！蹦壳?，南岸施工人員正搶抓工期推進(jìn)南主墩承臺開挖作業(yè)，全力確保汛期前完成南主墩承臺施工這一核心節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

與南岸相呼應(yīng)，長江北岸主航道橋北主墩施工也如期收官，實(shí)現(xiàn)南北主墩樁基施工雙完成。項(xiàng)目4標(biāo)段負(fù)責(zé)人胡濤介紹，施工團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻堅(jiān)推進(jìn)，目前已順利完成北主墩樁全部樁基施工任務(wù)，“北錨碇的基礎(chǔ)施工也在同步進(jìn)行，鋼籠拼裝已按計(jì)劃啟動，北岸各環(huán)節(jié)施工正按照工期節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)?！?/p>

此次南北主墩樁基全面完工，攻克了長江復(fù)雜水域樁基施工的核心難題，為大橋后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善皖浙高速路網(wǎng)，提升省際公路通達(dá)能力，推動蕪馬同城化發(fā)展，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通支撐。