6月30日18時，一列滿載著日用品、辦公用品、機械設(shè)備的班列從中哈（連云港）物流合作基地發(fā)出，它經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，奔赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家。至此，連云港港自1992年國際貨運班列開行以來，截至今年上半年，累計發(fā)運17023列，運量達139.59萬標(biāo)箱。

中哈（連云港）物流合作基地是共建“一帶一路”的旗艦項目和標(biāo)志性品牌，從這里發(fā)出的中歐（亞）班列構(gòu)建了全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的國際物流新通道，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，成為沿線國家廣泛認同的國際公共產(chǎn)品。

連云港國際班列越跑越快、越跑越暢、越跑越廣，背后是規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織的系統(tǒng)升級。經(jīng)過多年發(fā)展，連云港國際班列的過境口岸已達5個，站點覆蓋了中亞主要地區(qū)，運輸貨物涉及吃穿用行、家電、醫(yī)藥、建材等400多個品種。源自中亞地區(qū)的鐵合金、鉀肥、棉紗等專列過境運量全國領(lǐng)先，創(chuàng)新發(fā)展“海—鐵—空”聯(lián)運、“保稅+出口”混拼等新模式，被客戶譽為我國體系最全、效率最快、質(zhì)量最優(yōu)的班列運輸?shù)浞丁?/p>

“借助國際班列，企業(yè)走出去，有了好幫手；交通更便捷，內(nèi)陸腹地變開放前沿。”連云港中哈國際物流公司總經(jīng)理葛恒學(xué)說，中歐班列的開行不僅打通了“山”與“海”的阻隔，更驅(qū)動了區(qū)域發(fā)展。

以今年為例，上半年中哈（連云港）物流合作基地立足新亞歐陸海聯(lián)運通道核心節(jié)點定位，成功將烏茲別克斯坦硫酸鉀納入連云港國際貨運班列回程貨源體系，并順利啟動連云港首單“一箱到底”模式哈麥過境運輸業(yè)務(wù)。如今，中國首個在里海沿岸投資啟用的物流項目———阿克套港集裝箱樞紐項目先導(dǎo)區(qū)正式啟用，與中哈（連云港）物流合作基地和霍爾果斯—東門無水港構(gòu)建了新亞歐陸海聯(lián)運通道“三節(jié)點樞紐一體化”布局，將進一步深化中哈與沿線國家經(jīng)貿(mào)協(xié)作，提升國際物流效率與韌性。

立足“一帶一路”交匯點區(qū)位優(yōu)勢，連云港國際班列下一步將繼續(xù)著力鞏固新亞歐陸海聯(lián)運通道作用，發(fā)揮連云港港國際中轉(zhuǎn)運輸、海鐵聯(lián)運、中亞地區(qū)最便捷出?？谥坏葍?yōu)勢，持續(xù)提升東西雙向過境貨物運量，實現(xiàn)班列開行規(guī)模穩(wěn)中有升。