本報(bào)訊（記者王媛媛 葛星星 孫金標(biāo)）11月11日，1145輛吉利星艦7汽車在臺(tái)州綜合保稅區(qū)內(nèi)，以“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”模式快速辦結(jié)海關(guān)手續(xù)。后續(xù)，這些車將以滾裝船形式發(fā)往歐洲。這是“吉利制造”整車首次通過(guò)臺(tái)州綜保區(qū)出口，也標(biāo)志著海關(guān)“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”這一創(chuàng)新型監(jiān)管業(yè)務(wù)在臺(tái)州綜合保稅區(qū)正式落地。

“我們的汽車制造基地距臺(tái)州綜保區(qū)僅兩公里，得益于‘就近報(bào)關(guān)、提前退稅’的便利政策，企業(yè)在資金周轉(zhuǎn)方面的壓力得到極大緩解?！奔R海汽車制造基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年是新車型出口的關(guān)鍵一年，預(yù)計(jì)整車出口量將突破6萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。

“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”模式的核心在于打破了以往貨物狀態(tài)轉(zhuǎn)換必須伴隨物理移動(dòng)的傳統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了“貨物不動(dòng)、數(shù)據(jù)跑路”。面對(duì)大規(guī)模的整車出口需求，臺(tái)州綜保區(qū)為吉利汽車提供“提前申報(bào)”“預(yù)約通關(guān)”等通關(guān)便利化措施，實(shí)現(xiàn)整車“即報(bào)即放”，顯著提升通關(guān)效率，降低物流成本。

作為此批整車的區(qū)內(nèi)物流存儲(chǔ)商，臺(tái)州三灣物流有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理朱子墨感受尤為深刻。他介紹，公司同時(shí)管理著保稅與非保稅兩類貨物。“以往，區(qū)外工廠生產(chǎn)的貨物在未簽訂出口合同前，會(huì)先以非保稅形式存放在區(qū)內(nèi)。一旦需要轉(zhuǎn)為保稅狀態(tài)，我們必須先將貨物用車輛運(yùn)出綜保區(qū)卡口，再重新報(bào)關(guān)運(yùn)入。對(duì)于整車這類大宗、高價(jià)值貨物，反復(fù)的短駁運(yùn)輸不僅操作極其不便，更帶來(lái)了高昂的物流成本和時(shí)間成本?！?

“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”模式的落地，徹底解決了這一痛點(diǎn)。朱子墨給記者算了一筆賬：“現(xiàn)在，貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)就能完成狀態(tài)轉(zhuǎn)換，預(yù)計(jì)可使相關(guān)業(yè)務(wù)的時(shí)效提升超過(guò)30%，單批次可節(jié)約裝卸、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用近10萬(wàn)元。這極大增強(qiáng)了我們倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)靈活性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

為打通政策落地“最后一公里”，臺(tái)州海關(guān)向區(qū)內(nèi)企業(yè)開展政策宣講，摸排實(shí)際需求，梳理全套流程，幫扶企業(yè)按監(jiān)管要求開展“待檢區(qū)”場(chǎng)地設(shè)置、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)功能完善等前期工作，并專人專崗為企業(yè)快速辦理貨物直轉(zhuǎn)手續(xù)，確保業(yè)務(wù)運(yùn)行順暢。