2025年，市公路中心緊扣公路安全韌性提升，聚焦項目建設(shè)、養(yǎng)護管理及應急保障，推動理念、技術(shù)和模式多重創(chuàng)新,推動公路安全治理從“被動應對”向“主動保障”轉(zhuǎn)型，有效防范重大災害風險，切實保障路網(wǎng)運行安全。

項目建設(shè)從“單點加固”到“系統(tǒng)提升”。逐步改變以往分散零碎的治理模式，通過科學編制項目庫，打好“新改建、預防性養(yǎng)護與災害治理并重”組合拳，因地制宜采取改線避讓、邊坡加固、智慧安防等措施，推動安全治理從消除隱患點轉(zhuǎn)向提升整條線路本質(zhì)安全水平。我市干線公路危舊橋梁改造工程入選第三屆安徽省公路養(yǎng)護典型示范案例。

養(yǎng)護管理從“要素驅(qū)動”到“效能革新”。以規(guī)范化引領(lǐng)精細養(yǎng)護，通過不斷完善養(yǎng)護標準和考評體系，推動養(yǎng)護質(zhì)效持續(xù)提升，牌頭道班班長鄭健山獲評“全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范”。以綠色化賦能技術(shù)升級，高韌超薄瀝青罩面、雙層聯(lián)鋪等低碳工藝實現(xiàn)規(guī)模化應用，G530興嶺、白沙嶺隧道內(nèi)路面改造首次采用超薄瀝青罩面，完成了新工藝從普通路段到特殊場景的“二次突破”。以市場化激活專業(yè)活力，在歙縣試點日常養(yǎng)護項目化管理，在休寧試點日常養(yǎng)護、維修及應急搶險一體化社會招標采購新機制，推動公路養(yǎng)護向?qū)I(yè)化、集約化邁進。以聯(lián)動化實施路域共治，與執(zhí)法支隊建立“執(zhí)法+管理”協(xié)作機制，聚焦重點路段開展共建共治，全年聯(lián)合整治比達63%。

應急保障從“被動搶險”到“主動防控”。按照“半小時保障圈”要求，構(gòu)建“平急結(jié)合、快速響應、多方協(xié)調(diào)”應急保障網(wǎng)絡。強化應急力量預置，繪制風險路段與應急力量分布“一張圖”，實行清單化管理。依托養(yǎng)護企業(yè)，在休寧試點共建區(qū)域公路應急搶險儲備站，組建社會化公路應急保障分隊，有效擴充基層應急力量。針對省際公路通道保通保暢難點，與浙江開化、淳安及江西婺源簽訂交界公路安全保通保暢跨省聯(lián)動協(xié)議，開創(chuàng)應急力量跨區(qū)域快速支援、協(xié)同作戰(zhàn)新格局。

一年來，全市公路系統(tǒng)累計完成新改建項目投資9.9億元，G530陽湖里至莊里、黟縣縣城至葉村2個項目建成通車，實現(xiàn)了“高鐵+公路”無縫銜接。實施災毀恢復及養(yǎng)護工程項目53個，完成投資8.2億元，一二類橋梁占比提升至96.1%，一二類隧道占比提升至94.4%。全方位排查整治一般隱患529處、事故隱患點41處。初步構(gòu)建公路應急搶險“半小時保障圈”，啟動惡劣天氣響應162次，處置突發(fā)險情32起。