作為高端裝備“上天入?！鼻暗年P(guān)鍵試練場，一臺由蘇州企業(yè)自主研發(fā)的百噸級電動振動試驗系統(tǒng)，正成為大國重器背后的“技術(shù)底座”。近日，江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會公布2024年度行業(yè)領(lǐng)域十大科技進(jìn)展成果，蘇高新股份旗下東菱公司作為第一完成單位申報的“100噸超大推力電動振動試驗系統(tǒng)”入選裝備制造領(lǐng)域榜單。

近日，記者走進(jìn)東菱公司研發(fā)基地現(xiàn)場看到，這臺全球首創(chuàng)的單體100噸電動振動試驗系統(tǒng)立于碩大底座之上?！斑@不是簡單地把機(jī)器做大、功率提高，而是系統(tǒng)性技術(shù)重構(gòu)，百千瓦級系統(tǒng)熱量的有效冷卻、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和導(dǎo)向精度的提高，兆瓦級系統(tǒng)功率調(diào)控，全部都要重新設(shè)計?！爆F(xiàn)場工程人員介紹，它具備為我國航空、航天、船舶、軌道交通等“高精尖”整機(jī)和部件提供正弦振動、沖擊碰撞等復(fù)雜力學(xué)工況模擬的能力。

項目負(fù)責(zé)人、東菱公司副總經(jīng)理兼總工程師葉騰波表示，整臺系統(tǒng)歷時兩年攻關(guān)，突破了超大推力動圈設(shè)計、動圈高效冷卻控制、超大型功率放大器等多項關(guān)鍵技術(shù)，解決了大推力條件下振動系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性與熱管理等難題，通過了中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定，專家組一致認(rèn)為其整體水平達(dá)到國際領(lǐng)先。目前，該系統(tǒng)已取得26項國內(nèi)外發(fā)明專利，入選中國儀器儀表學(xué)會科技進(jìn)步獎一等獎、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會“世界之最”科技成果。

東菱公司是蘇州高新區(qū)土生土長的國家高新技術(shù)企業(yè)，聚焦動力學(xué)試驗設(shè)備核心技術(shù)攻堅。公司研發(fā)人員占比達(dá)25%，長期深耕復(fù)雜工況試驗系統(tǒng)的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化路徑。除了單體100噸電動振動試驗系統(tǒng)外，東菱公司還打破國外壟斷，自主研發(fā)了“加速臺車系統(tǒng)”，可為汽車及其零部件提供高能量碰撞仿真環(huán)境，已實現(xiàn)批量應(yīng)用。

據(jù)介紹，目前東菱公司正在同步推進(jìn)多個新型試驗系統(tǒng)項目，其中最令人矚目的當(dāng)數(shù)國家重點研發(fā)計劃項目——該項目聚焦航空航天領(lǐng)域重大裝備對復(fù)雜服役環(huán)境的地面模擬以及環(huán)境—振動一體化綜合實驗的重大需求，以自主研制的大型電動振動臺為突破口，開展臺體優(yōu)化及改進(jìn)設(shè)計，形成高/太空動力學(xué)試驗環(huán)境模擬裝備的整套解決方案。