本報訊（記者 王世寧 季鯤 通訊員 徐文杰）11月29日，長江之畔的湖北合創(chuàng)重工有限公司碼頭人聲鼎沸——蕪湖企業(yè)投資建造的“華渝集02”LNG動力集散兩用船解纜下水。這是該企業(yè)首批7艘“綠色巨輪”之一，其余6艘同型船舶已完成建造，并將在未來一周陸續(xù)投運，為內(nèi)河航運綠色發(fā)展注入新動能。

作為我市聚焦“重大項目、重點產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略的標(biāo)桿性成果，這批船舶每艘載重達13800噸，總長近120米、寬約20米，是目前蕪湖籍的最大噸位新能源集散兩用貨船。其搭載的內(nèi)河船舶單一燃料動力系統(tǒng)實現(xiàn)重要技術(shù)突破，不僅徹底告別傳統(tǒng)柴油動力的高排放、高污染，實船運營成本更降低40%，攻克了內(nèi)河航運低碳轉(zhuǎn)型的難題。

亮眼成果的背后，是“重大項目”的強力牽引與“新動能”的加速培育。自《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》落地以來，蕪湖積極引導(dǎo)企業(yè)搶抓機遇、謀劃轉(zhuǎn)型。蕪湖華渝航運有限公司于2025年1月一次性簽下15艘同規(guī)格船舶訂單，總投資超3.6億元。這批船舶串聯(lián)起“船—港—氣”協(xié)同運營的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定到政策配套銜接，形成了可復(fù)制、可推廣的“蕪湖模式”。

在推進“兩重兩新”發(fā)展的關(guān)鍵階段，此次LNG動力船隊啟航標(biāo)志著新的起點。下一步，蕪湖市交通運輸局將持續(xù)以重大項目為抓手、以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，推動更多綠色船舶、智慧航運項目落地生根，為長江經(jīng)濟帶綠色高質(zhì)量發(fā)展注入蕪湖力量。