9月9日，由中鐵寶橋揚(yáng)州公司參建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長(zhǎng)江大橋正式通車。該橋連接常州與泰州兩市，地處泰州大橋和江陰大橋之間，全長(zhǎng)10.03公里。大橋通車后，在保障長(zhǎng)江黃金水道通航需求的同時(shí)，常泰兩地通行時(shí)間將從1小時(shí)20分鐘縮短至20分鐘左右。

常泰長(zhǎng)江大橋主跨達(dá)1208米，實(shí)現(xiàn)“一跨過江”。中鐵寶橋揚(yáng)州公司負(fù)責(zé)主航道橋南北鋼塔、主航道橋跨中以北鋼桁梁（含合龍段）、天星洲專用航道橋鋼桁梁及附屬結(jié)構(gòu)，總工程量約13.2萬噸。

“大橋‘鋼箱-核芯混凝土’組合索塔錨固結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在行業(yè)內(nèi)為‘世界首創(chuàng)’。”項(xiàng)目經(jīng)理馬增崗介紹，為此項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在建設(shè)過程中創(chuàng)新采用了“繃線丈量法+全站儀坐標(biāo)法”的復(fù)合型索導(dǎo)管安裝測(cè)量技術(shù)、非對(duì)稱開口空腹式鋼塔塊體制造技術(shù)、超大斷面焊接型鋼塔多塊體多層臥位水平預(yù)拼裝技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)鋼塔垂直度優(yōu)于設(shè)計(jì)要求?！啊澜缰睢目缍葞斫ㄔ焐系闹T多挑戰(zhàn)，也促使我們形成了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)。”馬增崗說。

據(jù)介紹，依托常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目建設(shè)，中鐵寶橋公司團(tuán)隊(duì)累計(jì)完成10余項(xiàng)課題研究，申報(bào)國(guó)家專利36項(xiàng)，省部級(jí)QC成果4項(xiàng)，施工工法4項(xiàng)，參編標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，參加各類創(chuàng)新方法大賽4項(xiàng)。