金華日報消息（記者 于興勇）昨日，記者從浙江交通集團永康東站獲悉，今年以來，永康東站攜手永康陸港國際物流有限公司，以“五金陸海新通道”為核心載體，深入推進海鐵多式聯(lián)運業(yè)務。截至11月30日，海鐵多式聯(lián)運班列開行568列，集裝箱運輸量破10萬標箱，超額完成年度海鐵集裝箱運輸業(yè)務指標。

自2021年以來，“五金陸海新通道”依托金溫鐵路與金臺鐵路交會的區(qū)位優(yōu)勢及1246畝綜合性場站資源，逐步構(gòu)建起“一站三港多線”多式聯(lián)運體系。永康東站與永康陸港通過深度協(xié)同，打破部門壁壘，常態(tài)化開展業(yè)務對接，推動協(xié)同效能直達運輸一線。

目前，“永康東—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列已實現(xiàn)10小時內(nèi)點對點直達，每周開行超10班。截至11月30日，該通道累計開行班列1774列，出口貨物超35萬標箱，貨值約44億美元，產(chǎn)品覆蓋全球194個國家和地區(qū)，成為“永康五金”出海的核心物流動脈。

隨著中國五金物流港海關(guān)監(jiān)管場所落成，以及計劃于2026年6月竣工投用的永康國際陸港一期項目，通道功能將進一步升級。未來，“永康東站+永康陸港”雙核驅(qū)動模式將持續(xù)強化，助力永康從“產(chǎn)業(yè)強市”向“貿(mào)易強市”跨越。