據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前3個(gè)月，江蘇省出口各類船舶336.4億元，同比增長27.3%，出口規(guī)模繼續(xù)位居全國首位。在出口額保持高位增長的同時(shí)，江蘇船舶制造正沿著高端化、綠色化、智能化的方向穩(wěn)步躍升，從核心部件突破到綠色船型迭代，從造船基地升級(jí)到通關(guān)服務(wù)提速，全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力，不斷鞏固江蘇作為全國船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省的領(lǐng)先地位。

　　核心部件國產(chǎn)化筑牢產(chǎn)業(yè)根基

　　江蘇船舶出口競(jìng)爭(zhēng)力的提升，始于關(guān)鍵配套領(lǐng)域的持續(xù)突破。位于常熟的海英荷普曼船舶設(shè)備有限公司是省級(jí)高新技術(shù)、專精特新企業(yè)，專注為船舶和海上平臺(tái)提供空調(diào)、通風(fēng)、集中供暖等環(huán)境控制系統(tǒng)，已服務(wù)全球1萬多艘船舶，累計(jì)獲得65項(xiàng)專利。2025年，該公司依托保稅研發(fā)政策在常熟綜保區(qū)正式投產(chǎn)，成為當(dāng)?shù)厥准议_展船舶環(huán)境控制系統(tǒng)保稅研發(fā)的企業(yè)，研發(fā)成本降低20%，研發(fā)成品經(jīng)檢測(cè)合格后可迅速量產(chǎn)。今年一季度，該企業(yè)出口額達(dá)1.28億元，同比增長143%。

　　高端船型訂單的集中爆發(fā)，進(jìn)一步印證了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的成效。2025年，江蘇船舶海工出口規(guī)模占全國三分之一以上，出口各類船舶1427.5億元，同比增長37%。充足的訂單已滿足江蘇船企滿負(fù)荷生產(chǎn)至2028年以后。

　　綠色船舶加速出海

　　綠色化是江蘇船舶出口最鮮明的底色。1月13日，南京港2026年交付出口的首艘新造船“永恒”輪啟航前往新加坡。這艘甲醇兼燃油加注船采用行業(yè)領(lǐng)先的特涂技術(shù)，可適配甲醇、脂肪酸甲酯、生物燃料等多種貨物運(yùn)輸，具備高效環(huán)保的甲醇加注能力。2月14日，國內(nèi)首艘15000噸級(jí)甲醇單一燃料江海直達(dá)船“創(chuàng)新19”輪在響水交付，搭載全球唯一且技術(shù)領(lǐng)先的甲醇單一燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，甲醇替代率超90%，使用綠色甲醇可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排超90%、氮氧化物減排60%、硫氧化物減排99%。

　　綠色船舶的規(guī)?；ㄔ焱郊铀?。在靖江，揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地正在加緊建設(shè)，30萬噸級(jí)造船塢已初具雛形，預(yù)計(jì)年底整體竣工投用，將專業(yè)從事LNG船、VLEC船等高技術(shù)、高附加值船舶制造，年產(chǎn)值有望突破百億元。

　　集群效應(yīng)釋放增長動(dòng)能

　　一艘艘綠色巨輪的背后，是更高能級(jí)的造船基地與產(chǎn)業(yè)集群的加速成型。一季度，靖江海關(guān)監(jiān)管船舶出口99.4億元，同比增長19.8%，清潔能源船舶產(chǎn)業(yè)正成為當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量發(fā)展的新引擎。南通一季度船舶及海工平臺(tái)出口93.8億元，增長44.4%，與電工器材形成“船”“電”雙輪驅(qū)動(dòng)格局。泰州作為全國重要民營造船基地，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)穩(wěn)居全國地級(jí)市前列，產(chǎn)品覆蓋集裝箱船、客滾船、散貨船、LNG運(yùn)輸船等多類高附加值船型。靖江造船業(yè)手持訂單量占全球11.9%、全國21.8%。揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單總數(shù)已達(dá)256艘，訂單總金額約227.8億美元，交付日程排至2030年。

　　通關(guān)便利化舉措也為船舶出海提速提供了有力支撐。如皋邊檢站量身定制“一船一策”保障方案，推行“提前申報(bào)、線上預(yù)審、全程跟進(jìn)”等便利化舉措，一季度已累計(jì)保障8艘新造船出口，同比增長33.3%。

　　產(chǎn)能加速擴(kuò)張，全年出口有望再創(chuàng)新高

　　旺盛的需求正推動(dòng)江蘇造船產(chǎn)能快速擴(kuò)張。在泰州，2026年共安排438個(gè)工業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資1892.4億元，新時(shí)代造船新能源船舶項(xiàng)目上半年將全面竣工投產(chǎn)，三福重工高端船舶配套制造項(xiàng)目聚焦綠色智能船舶配套核心領(lǐng)域，正在加快建設(shè)。高技術(shù)、新能源船舶訂單占比已從“十三五”末的不足30%飆升至70%，大型LNG運(yùn)輸船、雙燃料動(dòng)力船已實(shí)現(xiàn)批量化建造。

　　從核心部件國產(chǎn)化到綠色船型領(lǐng)跑全球，從造船基地升級(jí)到通關(guān)服務(wù)提速，江蘇船舶產(chǎn)業(yè)正以全鏈條協(xié)同發(fā)力的態(tài)勢(shì)，加速向全球船舶工業(yè)價(jià)值鏈的高端攀登，一季度336.4億元的出口成績單為全年再創(chuàng)新高奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。