7月10日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路蒙城站站房首根試樁順利開鉆。有網友留言詢問：高鐵潁泉站、高鐵阜陽西站擴建工程何時啟動？高鐵阜陽西站已在運行，又將如何擴建？

潁泉站首根試樁已開鉆

針對網友關注的問題，7月14日，記者從阜陽市發(fā)展改革委及鐵路施工單位獲悉：潁泉站站房首根試樁已于7月12日開鉆；阜陽西站擴建工程正在開展鄰近營業(yè)線施工審批工作。兩站站房工程均計劃于2026年完工。

其中，潁泉站站場規(guī)模為2臺4線，站房建筑面積4500平方米。

作為阜陽鐵路樞紐的重要節(jié)點，阜陽西站擴建工程因需保障車站正常運營而面臨特殊挑戰(zhàn)。目前，中標單位中鐵十二局集團有限公司正全力推進前期工作。據該站房標段相關負責人介紹，近期將重點開展以下工作：全面勘察阜陽西站現有地形與結構，形成詳細施工方案報上級審批；積極對接相關部門，精準利用高鐵“天窗期”（通常為凌晨0點至4點的無列車運行時段）開展主體與結構施工，為后續(xù)工程做好準備，確保列車正常運行不受影響。

阜陽西站將新增7998平方米

根據項目設計批復，阜陽西站擴建將在現有基礎上新增阜淮城際場到發(fā)線5條（有效長650米），設側式站臺1座、中間站臺2座（均為450米×12米×1.25米），高架站房向西新增7998平方米。擴建前，阜陽西站商合杭站場為5臺10線、鄭阜站場為2臺7線，阜淮站場3臺（已預留），站房總面積約4萬平方米；擴建后，站房總面積將達約4.8萬平方米，站場規(guī)模達10臺22線。

上述站房工程均屬于阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項目。該鐵路是皖北城際鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里，串聯阜陽、亳州、宿州、淮北四市，與商合杭高鐵、鄭阜高鐵實現互連互通。全線共設5座車站，包括新建阜陽潁泉站、蒙城站、利辛站，接軌雙堆集站和阜陽西站。

項目建成后，將大幅縮短皖北地區(qū)與長三角核心城市的時空距離，對促進皖北承接產業(yè)轉移、推動區(qū)域振興，以及支撐長三角一體化發(fā)展和中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略具有重要意義。