近日，記者從馬鞍山市港航（地方海事）管理服務(wù)中心獲悉，2025年，馬鞍山港全年完成貨物吞吐量約1.37億噸，同比增長6.82%，創(chuàng)開港以來歷史新高，已連續(xù)10年穩(wěn)居億噸大港行列。

數(shù)據(jù)顯示，去年馬鞍山港全年完成貨物吞吐量中，港口外貿(mào)吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成1342.11萬噸和17.42萬標(biāo)箱，同比分別增長3.2%、4.66%，港口外貿(mào)吞吐量、貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別居全省第1、3、4位，馬鞍山港“十四五”期間累計(jì)完成貨物吞吐量6.25億噸，較“十三五”增長16.02%。

去年，馬鞍山市港航（地方海事）管理服務(wù)中心牽頭推動(dòng)“船港企”深度合作，全年舉辦5場(chǎng)港企對(duì)接會(huì)，新增17家企業(yè)超1800標(biāo)箱貨物從本港進(jìn)出。馬鞍山港發(fā)揮江淮運(yùn)河入江口和擁江近海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，拓展“水水”中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，全年“水水”中轉(zhuǎn)量2309.58萬噸，占全市港口貨物吞吐總量17.2%；當(dāng)年前三季度，港口貨物吞吐量已達(dá)億噸，刷新破“億”最快速度。

同時(shí)，通過與浙江寧波舟山港、河南周口港、山東濟(jì)寧港等港口對(duì)接交流，構(gòu)建“河南、皖北、山東內(nèi)河港—江淮運(yùn)河—馬鞍山—長江中上游及長三角周邊沿海地區(qū)”的中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)“江海河”聯(lián)運(yùn)無縫銜接。

2025年，馬鞍山市完成水運(yùn)固定資產(chǎn)投資2.81億元，序時(shí)進(jìn)度居全省首位。江海聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)項(xiàng)目——港口集團(tuán)9號(hào)碼頭改擴(kuò)建工程已竣工驗(yàn)收，碼頭單泊位最大靠泊等級(jí)躍升至2萬噸級(jí)，系我省第2座2萬噸級(jí)碼頭。截至2025年末，全市貨運(yùn)港口泊位設(shè)計(jì)年通過能力近1.02億噸，較“十三五”末提升了16%。

此外，安徽省內(nèi)河電子航道圖已正式上線試運(yùn)行，江淮運(yùn)河合裕線、蕪太運(yùn)河航道馬鞍山區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋，進(jìn)一步提高了航道公共服務(wù)水平與船舶通行效率，助力“水運(yùn)安徽”建設(shè)。

記者 劉小慶 通訊員 盛凱