12月3日，文化和旅游部、中國民用航空局聯(lián)合印發(fā)《文化和旅游與民航業(yè)融合發(fā)展行動方案》(以下簡稱《行動方案》)，推動文化和旅游與民航業(yè)更深層次、更大范圍、更高質(zhì)量的融合。文旅與民航“雙翼”，即將舞出產(chǎn)業(yè)升級與消費擴(kuò)容新氣象。
航文旅深度融合，根本動力源于市場需求結(jié)構(gòu)性變遷與產(chǎn)業(yè)演進(jìn)內(nèi)在邏輯。如今，旅行已超越空間位移的單一目的，轉(zhuǎn)變?yōu)閷θ腆w驗與價值獲取的持續(xù)追求。從“抵達(dá)消費”邁向“過程消費”，驅(qū)動著供給側(cè)創(chuàng)造性重構(gòu)。航空產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)承運人，轉(zhuǎn)型為整合資源、創(chuàng)造場景的“航空旅行綜合服務(wù)商”。將獸面紋、波曲紋等青銅器紋飾飛上藍(lán)天的“上博號”彩繪飛機(jī)，讓旅客在航站樓內(nèi)便可品味云南“八香”的特色空間，實踐印證航班與機(jī)場正從交通節(jié)點躍升為文化體驗起點和文旅消費入口?？缃缛诤?，正是供給創(chuàng)造需求、引領(lǐng)市場的關(guān)鍵所在。
讓航文旅“雙翼”舞動更協(xié)調(diào)有力，需以精準(zhǔn)務(wù)實舉措夯實網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)。在通達(dá)性上，通過融入“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”網(wǎng)絡(luò)，開通熱門旅游目的地間的環(huán)飛、邊境旅游航線，并完善紅色旅游地區(qū)機(jī)場布局?！缎袆臃桨浮分赶蛎鞔_，旨在編織一張“快進(jìn)慢游、無縫銜接”的立體交通網(wǎng)，切實疏通旅游毛細(xì)血管的“最后一公里”。在產(chǎn)品創(chuàng)新上，則鼓勵推出多目的地套票、“跟著演出去旅行”等主題套餐，并規(guī)范發(fā)展低空旅游，支持開發(fā)如張掖七彩丹霞、舟山低空文旅等特色項目。一系列針對性舉措，直指提升旅游便利性與豐富旅游體驗感的核心訴求。
深化航文旅融合，是提升國家文化軟實力、展現(xiàn)高水平對外開放的重要窗口?！缎袆臃桨浮分貜?qiáng)調(diào)加密入境旅游航線、提升入境便利化水平，特別是增開與共建“一帶一路”國家的直飛航班，推動機(jī)場完善多語種服務(wù)與外語標(biāo)識。這既是拓展旅游市場的商業(yè)考量，也將通過“航空+高鐵”聯(lián)運、打造入境精品航線等方式，在國門樞紐構(gòu)筑起展示中國文化、提供溫馨服務(wù)的第一印象區(qū)。英文版“HiChina”App提供貼心指引，樞紐機(jī)場力求手續(xù)簡化、服務(wù)升溫，細(xì)微改善疊加，共同匯聚成開放、友善、現(xiàn)代的立體國家形象，讓“流量”轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“增量”。
從更宏闊的視角審視，航文旅融合舞動的“雙翼”，其扇動的風(fēng)潮早已超越產(chǎn)業(yè)邊界，成為驅(qū)動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略的有力引擎。它通過“航空+紅色研學(xué)”等模式，提升革命老區(qū)資源的可達(dá)性與影響力;借助低空旅游等新業(yè)態(tài)，帶動目的地相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集群發(fā)展。持續(xù)打破行業(yè)壁壘，在政策協(xié)同、設(shè)施互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、營銷共推上凝聚合力，航文旅融合必將催生更多驚艷的實踐。以航線為脈絡(luò)，以文化為靈魂，以體驗為產(chǎn)品，航文旅振動“雙翼”，將重構(gòu)貫穿運輸網(wǎng)絡(luò)、消費場景、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全新價值鏈，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃新動能。
藍(lán)圖已繪就，關(guān)鍵在于落實。讓每一次起飛都成為美好旅程的華彩開篇，讓產(chǎn)業(yè)“雙翼”在新時代的蒼穹下，舞動出更為壯麗的發(fā)展圖景。(洪言)
供稿：網(wǎng)信辦（洪言）
原標(biāo)題：《洪聲E評 | 航文旅融合加速“比翼雙飛”》
