6月19日，鎮(zhèn)江道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會作為唯一地級市工會，受邀參加由中國海員建設工會全國委員會主辦的網絡預約出租車行業(yè)工會工作三年行動推進會，并在會上交流推廣新業(yè)態(tài)民主協(xié)商相關做法。此前，該相關做法已獲全國總工會主要領導批示肯定，入選全國海員建設工會十佳優(yōu)秀案例。

“新業(yè)態(tài)民主協(xié)商工作能屢獲佳績，離不開兩方用心、三方用情、多方聚力?！笔械缆愤\輸行業(yè)工會聯(lián)合會主席李勇介紹，作為三年行動試點單位，市道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會針對新就業(yè)形態(tài)勞動者的群體特點和實際需求，積極推動新就業(yè)群體民主協(xié)商工作，回應辦實新就業(yè)群體“急難愁盼”問題，創(chuàng)新探索新就業(yè)形態(tài)“2+3+N”民主協(xié)商制度，推動新業(yè)態(tài)群體訴求有回音、有著落。

“2+3+N”民主協(xié)商制度中，“2”是指以行業(yè)工會、行業(yè)協(xié)會為代表的勞、資雙方，是聯(lián)合民主協(xié)商的發(fā)起者和組織者；“3”是指各級協(xié)調勞動關系三方委員會，對聯(lián)合民主協(xié)商進行協(xié)調、指導、監(jiān)督；“N”是指協(xié)商議題涉及到的政府職能、管理部門和經營主體。截至目前，全市道路運輸行業(yè)工會覆蓋貨運、網約車企業(yè)150余家，發(fā)展會員5065人。

圍繞民主管理、民主協(xié)商的內涵，道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會一方面深入貨運、網約車平臺企業(yè)調研，多次組織會員單位開展民主管理實務培訓、召開民主管理座談會及推進會，進一步統(tǒng)一思想，形成共識。另一方面，積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，聯(lián)合指導平臺企業(yè)召開懇談會、對話會，開展內部協(xié)商。在相互支持、協(xié)作的良好工作氛圍中，滴友汽車服務公司籌建先鋒小哥救援隊，為網約車司機提供免費道路救援；凱隆網約車根據(jù)司機需求增設安康愛心驛站，為司機提供休息場所等便捷服務。

哪些問題是企業(yè)內部、行業(yè)內部可以協(xié)商解決的？哪些問題是行業(yè)內部無法解決需要協(xié)調相關政府部門解決的？

結合交通業(yè)務工作，道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會通過線上多方“集”、執(zhí)法過程“詢”、服務窗口“記”、主動上門“訪”、邀請集中“談”等方式，一一收集梳理分析司機合理訴求。

針對行業(yè)內部可以協(xié)商解決的訴求，會同行業(yè)協(xié)會指導平臺企業(yè)以召開懇談會、對話會的方式解決；對于行業(yè)內部無法協(xié)商解決的訴求，借助交通系統(tǒng)、市協(xié)調勞動關系三方委員會等多方力量和優(yōu)勢，與相關政府部門和經營主體進行多輪協(xié)調溝通。

值得關注的是，為探索適合新業(yè)態(tài)行業(yè)工會的民主協(xié)商新模式，道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會研究制定《鎮(zhèn)江市道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會民主管理工作方案》，出臺《鎮(zhèn)江市道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會民主建設實施辦法》《鎮(zhèn)江市道路運輸行業(yè)職工代表大會實施辦法》等制度，并于去年年底，通過面對面溝通、協(xié)商解決6項新就業(yè)形態(tài)勞動者提出的訴求。如，通過協(xié)商，網約車車載設備初裝費從2450元降到了1450元；國網鎮(zhèn)江電動汽車服務有限公司等3家單位同意給予新能源營運車輛88折優(yōu)惠充電……去年12月28日，“2+3+N”民主協(xié)商成果被寫進《道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會集體合同》。

今年4月，道路運輸行業(yè)工會聯(lián)合會組織開展了協(xié)商成果“回頭看”工作，圍繞“2+3+N”民主協(xié)商6項訴求進行跟蹤回訪。其中，網約（出租車）司機較為關注的優(yōu)惠政策已得到落實：網約車車載設備安裝與維護費用明顯降低，網約車團購充電享受88折優(yōu)惠，網約車司機資格證申領流程周期從3個月縮短到1個月。大家一致認為，民主協(xié)商在促進決策科學化、民主化方面發(fā)揮了重要作用，打通了民主協(xié)商的“最后一公里”。（記者 朱浩 通訊員 唐明）