1月14日，海門區(qū)住建局城市基礎設施管理處工作人員帶領第三方專業(yè)團隊，利用地質(zhì)雷達和面波勘探技術，對道路進行三維探測，排查道路塌陷隱患。

在現(xiàn)場，三維雷達綜合檢測車警示燈閃爍，以10公里每小時的速度緩慢前進，車子尾部的雷達距離路面幾厘米，隨著檢測車的移動，反射波信號源源不斷傳輸進車內(nèi)采集設備?！斑@個過程很像在醫(yī)院做CT，只不過檢查對象換成了道路。車外的雷達裝置由信號發(fā)射器和接收器組成，接收到的信號在屏幕上形成圖譜，我們通過圖譜的波動判斷地下是否存在空洞等道路病害。”承擔此次檢測任務的第三方團隊項目助理劉佳濠介紹，后期工作人員將根據(jù)檢測結果出具具體的檢測報告，由檢測報告制定維修方案，并邀請專家對檢測方案進行評審，確保道路檢測和道路維修能形成發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的閉環(huán)。

2024年，海門區(qū)住建局在城市道路交通安全設施管理工作方面，共計完成約4萬平方米的道路標線更新，除線5925平方米；維修護欄4500余米、清洗護欄56574米；安裝標識標牌205塊；警示樁更新約800根。同時，有力有序推進橋梁常規(guī)檢測工作。“2024年度共計養(yǎng)護91條城市道路，并完成了2.1萬平方米的車行道維修；約2000米的瀝青混凝土灌縫；同時根據(jù)道路路基病害及地下空洞檢測報告，對秀山路、南海路及渤海路開展專項維修，完成路基壓密注漿4.3萬立方米，并對路面進行精表處理，面積約1萬平方米；還有各種零星維修，圓滿完成了我們年初制定的城市道路養(yǎng)護計劃。”海門區(qū)住建局城市基礎設施管理處助理工程師沈含說。