大江東去，奔流入海；揚帆遠征，長風浩蕩。

站在“十四五”收官與“十五五”啟航的歷史交匯點，南通，這座據(jù)江海之會、扼南北之喉的機遇之城，正以一場波瀾壯闊的跨江融合實踐，在國家戰(zhàn)略的宏圖中寫下濃墨重彩的篇章。

過去五年，南通深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于推動長三角一體化發(fā)展的重要講話精神，將長三角一體化發(fā)展的時代機遇，轉(zhuǎn)化為“左右逢源”的戰(zhàn)術(shù)主動，從交通末梢躍升為綜合樞紐，從產(chǎn)業(yè)跟跑發(fā)展為創(chuàng)新協(xié)同，從地理相鄰演進為融合發(fā)展?！鞍她堖^江”打破交通天塹，為深層次對接上海、寬領(lǐng)域融入蘇南提速；創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度耦合，推進長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綠色發(fā)展協(xié)同區(qū)建設(shè)。

南通正以非凡手筆，從長江北岸強勢崛起為長三角一體化發(fā)展中不可或缺的“增長極”，展現(xiàn)出一座城市與國家戰(zhàn)略同頻共振的磅礴力量。

戰(zhàn)略協(xié)同破局

在長三角一體化的宏大棋局中，南通的角色正經(jīng)歷著從地理優(yōu)勢的持有者到戰(zhàn)略樞紐的轉(zhuǎn)變。

11月19日，南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期正式開通運營并完成首列首裝，填補了南通市自主規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線的空白。這是海門正式接入全國鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)的一個事件，標志著南通又增添一個“區(qū)域交通節(jié)點”；海安打造長三角重要陸港城市的重要節(jié)點，僅在短短幾年內(nèi)，便崛起以鐵路物流為核心的多式聯(lián)運中心，海安鐵路物流基地的貨物到發(fā)量保持穩(wěn)速增長，去年達260萬噸，內(nèi)河碼頭集裝箱吞吐量突破6萬標箱，增速36%。

南通全面落實《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》等國家戰(zhàn)略和區(qū)域規(guī)劃，聚焦長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同，對接上?！拔鍌€中心”建設(shè)。5年來，南通與上海簽署科技、商務(wù)、交通等多個領(lǐng)域全面合作協(xié)議。8月15日簽署的《滬通商務(wù)領(lǐng)域全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》將共同推動產(chǎn)業(yè)體系融合、企業(yè)交流互動、開放平臺共建、數(shù)字貿(mào)易互促、區(qū)域商貿(mào)協(xié)作，提升商務(wù)領(lǐng)域一體化合作水平。

融入長三角一體化，目前，南通形成了“上海研發(fā)—南通轉(zhuǎn)化”“蘇南總部—南通制造”的典型模式。漫步在南通各板塊的園區(qū)內(nèi)，現(xiàn)代化的工廠和研發(fā)中心隨處可見，這些企業(yè)依托上海、蘇南的技術(shù)和市場資源，在南通這片土地上茁壯成長。啟東生命健康科技城對接張江藥谷，累計引進32個上海溢出項目，帶動本地生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長20%。

產(chǎn)業(yè)鏈跨江延伸、創(chuàng)新鏈協(xié)同布局，這種發(fā)展生態(tài)使南通深度嵌入長三角萬億級產(chǎn)業(yè)集群，成為上?？苿?chuàng)成果轉(zhuǎn)化首選地、蘇南先進制造配套基地，成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要參與者和推動者。

基礎(chǔ)設(shè)施互通

南通，這座位于長江入?？诒卑兜某鞘?，正通過一系列重大交通工程的建設(shè)，實現(xiàn)從“天塹阻隔”到“立體互聯(lián)”的歷史性跨越，在長三角一體化的宏偉藍圖中閃閃發(fā)亮。

11月20日，隨著3號墩E28E29節(jié)段鋼梁順利吊裝就位，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋主通航孔橋南邊跨鋼梁吊裝全部完成。該橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程，全長4.09公里。南通以“跨江融合”為突破口，在166公里的長江岸線上規(guī)劃布局8條連接蘇南、上海的過江通道。

海太隧道施工現(xiàn)場，大型盾構(gòu)機正緩緩向前掘進。這是全球首條公路鐵路一體化隧道，建成后南通主城區(qū)到上海浦東僅需1小時，計劃2028年通車。

目前，蘇通大橋、崇啟大橋和滬蘇通長江公鐵大橋早已通車；張靖皋長江大橋、海太長江隧道、崇啟公鐵長江大橋正在加快建設(shè)；蘇通第二過江通道、崇海大橋規(guī)劃與前期工作正在推進。

站在南通高鐵站的規(guī)劃圖前，可以清晰地看到，未來這里將成為一個交通樞紐。隨著北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵的加速推進，未來南通將形成“1小時直達上海、2小時覆蓋長三角主要城市”的高鐵網(wǎng)絡(luò)。

南通積極策應(yīng)上海國際航運中心建設(shè)，不斷深化與上海港的跨區(qū)合作。目前，開通外貿(mào)北非紅海等直達航線5條，內(nèi)貿(mào)直達航線7條。內(nèi)河鳳山港開行太倉港、上海港集裝箱航線。南通港，作為南通對外開放的重要窗口，躋身全球百大集裝箱港口。通過與上港集團的深度合作，通州灣長江集裝箱新出海口實現(xiàn)了“滬通港航一體化”，60%的貨物服務(wù)于長三角及長江中上游地區(qū)。

南通聯(lián)合上海、蘇州、無錫協(xié)同推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈?！皽展芤惑w化”正式落地，興東機場成為華東地區(qū)首家享受虹浦兩場空管政策的機場。

海港強筋骨、空港拓空間。南通正借助江海聯(lián)動的優(yōu)勢，不斷拓展對外開放的廣度和深度，從“長三角一體”升級為“一帶一路”海陸銜接樞紐，向著更高質(zhì)量的發(fā)展目標邁進。

產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同

初冬的洋口港海風習習，江蘇申元新材料有限公司的高端特種尼龍樹脂及纖維材料中試生產(chǎn)正穩(wěn)步推進。該項目計劃通過中試基地兩到三年孵化，破解國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)受限的行業(yè)痛點。公司總經(jīng)理稅正海說，作為上海東華大學孵化的創(chuàng)業(yè)團隊，企業(yè)更受益于長三角一體化紅利，已獲得長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心“撥投結(jié)合”項目支持。

依托長三角國創(chuàng)中心南通分中心、上海技術(shù)交易所南通工作站等載體，南通積極推動科創(chuàng)資源的跨區(qū)域流動。目前，南通已建成32個離岸創(chuàng)新基地，累計引進上?？苿?chuàng)團隊127個，轉(zhuǎn)化科技成果860項。在南通創(chuàng)新區(qū)，與張江高科共建的“飛地園區(qū)”成了柔性引才的典范。

5年來，南通加強滬通科技合作交流，推動滬通深化科技創(chuàng)新全面戰(zhàn)略合作成功向與上海城區(qū)的全面深化合作延伸拓展。今年年初以來，赴滬開展滬通產(chǎn)業(yè)科技協(xié)同創(chuàng)新“月月有、家家到”專業(yè)化招商活動10場次，累計引進上海方向高成長性科創(chuàng)項目85個。推動國創(chuàng)中心南通分中心、哈工程長三角高等研究院等平臺高效運營。

通州區(qū)聚焦8大重點產(chǎn)業(yè)集群承接上海及蘇南產(chǎn)業(yè)外溢；南通開發(fā)區(qū)能達生物醫(yī)藥科創(chuàng)園已引進23家生物醫(yī)藥企業(yè)，形成創(chuàng)新研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化的全鏈條生態(tài)；蘇錫通產(chǎn)業(yè)園區(qū)的企業(yè)鏈接上海與蘇南的高校、科研院所，聚焦關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域聯(lián)合攻關(guān)，落戶該區(qū)的江蘇神馬電力股份有限公司深耕電力外絕緣領(lǐng)域29年，公司負責人說，他們研發(fā)的復(fù)合橫擔塔模型塔比傳統(tǒng)鐵塔節(jié)省材料20%。

強化與上海、蘇南等地產(chǎn)業(yè)協(xié)同研究，加快共建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，今年，南通與上海市長興島、崇明區(qū)在船舶海工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性簽約，推動成立江蘇省船舶海工產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，組建南通市人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。在已招引總投資超5億元的內(nèi)資項目中，來自蘇南、上海的項目數(shù)量占市外招引項目的60%以上。