??2026年1月29日，市港航中心組織召開船閘調(diào)度應(yīng)用終端——“滬閘通”在本市部分轄區(qū)推廣應(yīng)用溝通協(xié)調(diào)會(huì)，圍繞“滬閘通”全市推廣計(jì)劃、數(shù)據(jù)共享方式以及跨部門協(xié)作機(jī)制等多個(gè)關(guān)鍵議題展開深入研討。

??會(huì)上，市港航中心副主任丁越峰介紹了會(huì)議背景、核心議題及參會(huì)單位基本情況，并指出，全面推廣“滬閘通”應(yīng)用是落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略、服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要舉措。隨后，大治河西樞紐二線船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)單位詳細(xì)匯報(bào)了“滬閘通”的主要功能、應(yīng)用成效案例及全市推廣實(shí)施路徑。在交流發(fā)言環(huán)節(jié)，各參會(huì)單位立足轄區(qū)水閘運(yùn)營(yíng)實(shí)際，分析“滬閘通”在過閘調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管理等環(huán)節(jié)的適配需求，反饋當(dāng)前船閘管理存在的難點(diǎn)問題，并圍繞功能優(yōu)化、流程銜接等方面提出具有建設(shè)性的意見建議。

??丁越峰副主任明確下一步重點(diǎn)工作任務(wù)：積極推進(jìn)“一閘一案”分類實(shí)施，強(qiáng)化技術(shù)與制度的協(xié)同配合，明晰各部門的職責(zé)界限，建立健全長(zhǎng)三角區(qū)域船閘協(xié)同調(diào)度與信用一體化管理機(jī)制。會(huì)議著重強(qiáng)調(diào)，各船閘管理相關(guān)單位要構(gòu)建常態(tài)化溝通對(duì)接機(jī)制，加速推進(jìn)“滬閘通”在全市船閘的部署與應(yīng)用，助力上海內(nèi)河航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，服務(wù)長(zhǎng)三角內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)。

??下階段，市港航中心將繼續(xù)按照市交通委部署要求，細(xì)化工作舉措，積極落實(shí)好“滬閘通”在全市的推廣應(yīng)用工作，切實(shí)提升行業(yè)治理效能與服務(wù)水平。