1月11日，揚(yáng)州至樂(lè)清高速公路丹陽(yáng)至金壇段常州段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)丹金高速常州段）蓋梁首件順利澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新的階段。
　　此次施工的蓋梁首件位于丹金高速常州段跨金武快速路立交橋右幅22號(hào)墩，長(zhǎng)15.325米、高1.7米、寬1.9米，設(shè)計(jì)混凝土用量為46.8立方米。蓋梁澆筑包括模板安裝、混凝土澆筑等工序，此次模板安裝的蓋梁鋼筋，采用整體加工和吊裝施工工藝，與傳統(tǒng)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎工藝相比，具有“少風(fēng)險(xiǎn)、更精準(zhǔn)”的優(yōu)勢(shì)。
　　此次蓋梁首件的順利澆筑，為后續(xù)蓋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工、程序化管理積累了經(jīng)驗(yàn)。
　　據(jù)悉，丹金高速全長(zhǎng)41.35公里，起于滬蓉高速公路交叉處的丹陽(yáng)新區(qū)樞紐，止于與滬武高速公路交叉處的金壇經(jīng)開(kāi)區(qū)樞紐，連接常溧高速公路。項(xiàng)目建成后，對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建全省新的南北運(yùn)輸通道、疏解過(guò)江交通壓力、改善沿線(xiàn)地區(qū)交通出行條件具有重要意義。