午餐高峰沖進(jìn)高層寫字樓的外賣騎手，最怕什么？等電梯。但在上城區(qū)中豪·望江國際三號(hào)樓，一個(gè)新變化正在發(fā)生：騎手們提著外賣進(jìn)門，一兩分鐘后就空手出來，繼續(xù)奔赴下一單。

原來，這里是上城區(qū)“騎手友好接力送”樓宇試點(diǎn)。該樓現(xiàn)有辦公人員500余人，每天午高峰人流密集，電梯等待時(shí)間長，快遞員完成一次上樓配送往往要十幾分鐘，望江街道通過“小哥圓桌會(huì)”精準(zhǔn)捕捉到騎手的送餐困擾，于是聯(lián)合相關(guān)外賣平臺(tái)打造試點(diǎn)——由外賣平臺(tái)組建“接力送”團(tuán)隊(duì)，專門負(fù)責(zé)樓宇內(nèi)部配送，協(xié)助騎手完成“最后100米”。

騎手可以選擇支付1元錢，把外賣交給專職“接力送”隊(duì)員，就能立即轉(zhuǎn)身接新單。外賣騎手袁振算了一筆賬：省下的二十分鐘，可以多跑2至3單，多賺10至18元。“1元換18元，當(dāng)然愿意！”袁振笑著說，身影消失在三號(hào)樓口。

“接力送”是望江街道“騎手友好一條街”的縮影。今年以來，在上城區(qū)委社會(huì)工作部的指導(dǎo)下，街道整合多方資源，在望江國際商圈打造“小哥驛站”，推出泊車友好、服務(wù)友好、取餐友好、用餐友好、配送友好“五個(gè)友好”服務(wù)。騎手走進(jìn)驛站，半分鐘就能完成車輛換電，還能休息、飲水、用餐。這里由清林公益服務(wù)中心志愿者輪值，實(shí)現(xiàn)“小哥服務(wù)小哥”的良性循環(huán)。

友好氛圍同樣延伸至街區(qū)商戶。在十足、星巴克等友好商戶，騎手有專屬座位等待取單；在稻狀元、老鄉(xiāng)雞等友好食堂，下午騎手可享五折“錯(cuò)峰優(yōu)惠餐”。

“我們堅(jiān)持把驛站建在騎手最需要的地方，實(shí)現(xiàn)‘一條街，全服務(wù)’?！蓖值老嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。而上城區(qū)正全域深化新就業(yè)群體友好城區(qū)建設(shè)，并先后落地了新就業(yè)群體友好城區(qū)建設(shè)“十大樣本”和友好場(chǎng)景建設(shè)“十大指引”，展現(xiàn)黨建引領(lǐng)下新就業(yè)群體健康發(fā)展與基層治理深度融合的創(chuàng)新路徑。

“我們對(duì)小哥掏真心，小哥對(duì)城市用真情?！蓖值傈h工委書記陳海紅說，街道將繼續(xù)推進(jìn)“騎手友好一條街”等創(chuàng)新探索，讓新就業(yè)群體勞動(dòng)者既感受城市溫暖，也成為溫暖城市的暖陽。