近日，一艘嶄新的專業(yè)應(yīng)急救助打撈船——“浙杭州救助09”，在杭州京杭運河二通道東洋埭服務(wù)區(qū)應(yīng)急碼頭緩緩靠泊，正式完成交付驗收。它的到來，標(biāo)志著杭州內(nèi)河水域應(yīng)急救援能力邁上新臺階。

“浙杭州救助09”由杭州市交通運輸行政執(zhí)法隊定制，是目前杭州內(nèi)河水域起重噸位最大的應(yīng)急救助打撈船，具備應(yīng)急救援、沉船打撈、水域清障等多種功能。該船長48.15米、寬11.6米，總噸位548，配備大型起重設(shè)備，最大起重量達(dá)210噸，可航行、調(diào)遣，作業(yè)于內(nèi)河B級航區(qū)。

“這是杭州內(nèi)河航區(qū)功能最齊全、設(shè)備最先進(jìn)的大型救援打撈船?！笔薪煌ㄟ\輸行政執(zhí)法隊黨委委員、副隊長胡鋼介紹，杭州內(nèi)河航區(qū)原有4艘專業(yè)應(yīng)急救援船舶，分別為1艘過駁輔助船、1艘拖輪和2艘小型打撈船，以往如果發(fā)生大型船舶沉船事故，需進(jìn)行浮箱拼裝、圍堰等準(zhǔn)備工作，才能開展打撈。如今，“浙杭州救助09”可直抵事故現(xiàn)場投入作業(yè)，“順利的話，24小時就能完成打撈，迅速恢復(fù)航道暢通?！?/p>

“浙杭州救助09”不僅填補了杭州內(nèi)河航區(qū)缺乏大型專業(yè)救撈起重船舶的空白，在設(shè)計上也充分結(jié)合了杭州內(nèi)河航道的實際特點?！?10噸的最大起重量，可應(yīng)對千噸級別沉船，這與杭州內(nèi)河航道中最常見的36標(biāo)箱貨船相匹配。”嘉興市浙北造船有限公司總經(jīng)理金永建告訴記者，考慮到河道上多橋梁，這艘船的駕駛室具備可升降功能，“碰到低矮橋梁可‘低頭’通過，靈活性強?！贝送猓摯€配備了先進(jìn)的負(fù)載系統(tǒng)和甲板設(shè)備，全面保障作業(yè)安全。

市交通運輸行政執(zhí)法隊表示，接下來將以該船為依托，進(jìn)一步完善水上應(yīng)急救援預(yù)案，加強實戰(zhàn)化演練，持續(xù)強化重點水域安全監(jiān)管與服務(wù)保障，為杭州打造安全、暢通、綠色的水上交通環(huán)境筑牢“銅墻鐵壁”。