9月1日，電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)正式生效。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車的防火阻燃、塑料總質(zhì)量、整車質(zhì)量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等作出規(guī)定，并設(shè)定銷售過(guò)渡期，12月1日之后，所有銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車將禁止售賣。不過(guò)，消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰。12月1日將至，市場(chǎng)上的舊國(guó)標(biāo)庫(kù)存電動(dòng)自行車該如何處理？消費(fèi)者該如何選購(gòu)？

在城區(qū)日新路的一家電動(dòng)自行車銷售店，店內(nèi)一側(cè)擺放著符合新國(guó)標(biāo)、帶有嶄新CCC認(rèn)證標(biāo)志的車型，另一側(cè)則是掛著“清倉(cāng)優(yōu)惠”的舊國(guó)標(biāo)車。店主李振輝介紹，他正抓緊最后的時(shí)間清理庫(kù)存：“我們已經(jīng)不進(jìn)舊標(biāo)車了，12月1日之后賣新車。新國(guó)標(biāo)車在材料和安全性上確實(shí)更好，但成本也高一些，價(jià)格普遍上漲10%左右。”

在解放路的一家電動(dòng)自行車連鎖品牌店，已開始主推新國(guó)標(biāo)車型?！拔覀儽驹轮醒烷_始切換了，現(xiàn)在店里八成都是新車。這批車都是按照規(guī)定使用阻燃材料，還安裝了北斗定位，安全系數(shù)更高?！变N售經(jīng)理王程程介紹。

據(jù)了解，大型品牌門店轉(zhuǎn)型較快，新車已成主力；部分中小型經(jīng)銷商面臨一定的庫(kù)存壓力，還在最后沖刺?？傮w而言，市場(chǎng)正處于清庫(kù)存與換新車的“交織期”，但對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行已有普遍共識(shí)。

“主要是價(jià)格劃算，同樣的預(yù)算，舊車能買一輛配置更高的。而且官方說(shuō)了，已經(jīng)買回家的不會(huì)被強(qiáng)制淘汰，我覺(jué)得影響不大。”正在店內(nèi)選購(gòu)的市民張先生介紹，他更傾向于購(gòu)買舊國(guó)標(biāo)車?！靶聵?biāo)準(zhǔn)對(duì)防火阻燃要求那么嚴(yán)，電池也更安全，這錢花得值?！笔忻窭钆縿t堅(jiān)定地選擇新國(guó)標(biāo)車。

公安機(jī)關(guān)已嚴(yán)格執(zhí)行新的登記政策，如嚴(yán)禁為電動(dòng)摩托車“套牌”登記；對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律拒登；對(duì)舊標(biāo)車，只對(duì)在8月31日前出廠、且能在11月30日前完成銷售的車輛“開綠燈”，憑相關(guān)憑證辦理登記。這意味著，12月1日后，即便有商家違規(guī)銷售舊國(guó)標(biāo)車，消費(fèi)者也無(wú)法上牌，這也從根本上遏制了違規(guī)銷售行為。

消費(fèi)者在選購(gòu)電動(dòng)自行車時(shí)務(wù)必認(rèn)準(zhǔn)CCC認(rèn)證標(biāo)志，掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼，實(shí)時(shí)查詢認(rèn)證證書的有效狀態(tài)，確保其為依據(jù)新國(guó)標(biāo)頒發(fā)的有效證書。此外，購(gòu)買時(shí)務(wù)必索要發(fā)票，這是后續(xù)上牌的關(guān)鍵憑證。