寧波是國內(nèi)二手車銷售集散地之一，為了更好地規(guī)范二手車買賣，3月13日下午，寧波市消保委舉行《二手車鑒定評估規(guī)范》（T/NELT 001—2024）團體標準發(fā)布會，正式對外發(fā)布標準文本。

據(jù)悉，該標準為浙江省首個二手車鑒定評估領(lǐng)域團體標準，將于2024年3月15日起正式實施。

二手車鑒定評估，對消費者了解二手車真實車況及其價值等信息起到至關(guān)重要的作用。

“寧波二手車交易體量大，卻一直缺乏適用性和操作性較強的車況判定標準，導(dǎo)致消費糾紛一旦發(fā)生，便很難化解。”寧波市消保委相關(guān)負責(zé)人表示，該團體標準的出臺，將進一步規(guī)范二手車鑒定評估流程，充分保障消費者知情權(quán)，促進寧波二手車行業(yè)健康有序發(fā)展。

該團體標準由寧波市消保委牽頭，寧波市標準化研究院、寧波市二手車流通協(xié)會等單位參與制定。據(jù)寧波市標準化研究院專家介紹，該團體標準不僅在現(xiàn)行國家標準GB/T 30323-2013《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》的基礎(chǔ)上，增加了對術(shù)語“重大事故車”“泡水車”和“火燒車”的定義，還重點對重大事故車、非重大事故車、泡水車和火燒車的判定標準進行了細化、量化。

“現(xiàn)行國標對被鑒定車輛因何種情況判定為事故車有較為詳細的定義，而對泡水車檢測項目則相對簡略。另外，在國標中尚未提及的，但常見于二手車實際交易過程中的幾類情況：車輛發(fā)生過事故卻未構(gòu)成標準中提及的事故車的情況，該如何處理；車輛進過水，到達何種程度算泡水車，何種程度尚不構(gòu)成泡水車等。對這些時常發(fā)生的情況，團標中均給出了詳細的說明。”寧波市標準化研究院專家表示。

比如，根據(jù)該團體標準，在檢查車輛是否泡水時，應(yīng)當全面檢查應(yīng)檢部位，綜合判斷車輛是否有泡水情形及水位高度。

經(jīng)檢測，若車輛存在泡水現(xiàn)象，且泡水線高度不低于座椅底板的（可調(diào)節(jié)座椅以最低調(diào)節(jié)位為線），則判定被檢車輛為泡水車。同時，因?qū)幉ㄌ幱谘睾?，常遭遇臺風(fēng)、暴雨侵襲，車輛出現(xiàn)天窗漏水、車窗未關(guān)導(dǎo)致進水的概率要遠高于內(nèi)陸城市，團體標準創(chuàng)造性地引入了“浸水現(xiàn)象”的概念，以便與泡水車相區(qū)分。

值得一提的是，該團體標準還就消費者發(fā)生投訴事項單獨設(shè)立章節(jié)，對投訴渠道、調(diào)解處置和時限要求等作出明確規(guī)定。

比如，二手車鑒定評估機構(gòu)應(yīng)保障投訴渠道暢通有效，投訴爭議應(yīng)在15個工作日內(nèi)處理完畢；二手車鑒定評估報告保存應(yīng)不低于5年，鑒定評估目的涉及財產(chǎn)糾紛的，保存應(yīng)不低于10年，以便回溯與取證。

“二手車鑒定評估機構(gòu)作為服務(wù)的提供者，應(yīng)盡到保護消費者合法權(quán)益第一責(zé)任人的義務(wù)，面對投訴第一時間啟動和解機制，及時受理妥善處置，維護消費者合法權(quán)益?！睂幉ㄊ邢Ｎ嚓P(guān)負責(zé)人表示。