昨天（11月7日）下午，在南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)監(jiān)管下，一個滿載高新技術(shù)產(chǎn)品的集裝箱搭載貨運(yùn)班列從蘇州西站緩緩啟程，正式開啟前往越南的旅程。這標(biāo)志著華東地區(qū)首單“南向通道”鐵公多式聯(lián)運(yùn)全流程打通。

“東盟市場是公司重點(diǎn)開拓的第三大海外市場，以往都是通過空運(yùn)、海運(yùn)和公路，這次通過‘南向通道’鐵公多式聯(lián)運(yùn)出口，成本可以節(jié)省一半以上，且在服務(wù)、交貨時間上都有保障?！碧K州佳世達(dá)電通有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理王峰介紹，空運(yùn)成本比“南向通道”鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式高出3倍以上，而選擇海運(yùn)則時間更長。相比之下，這一模式是最優(yōu)選擇，未來也將成為企業(yè)往東南亞運(yùn)輸貨品的首選模式。

據(jù)了解，為保障首單“南向通道”鐵公多式聯(lián)運(yùn)出口貨物順利啟運(yùn)，助力企業(yè)開拓東盟市場，蘇州海關(guān)加強(qiáng)物流信息交換共享，依托鐵路貨運(yùn)95306平臺與海關(guān)“單一窗口”，企業(yè)只需傳輸一份出口貨物多式聯(lián)運(yùn)申請單，就能在啟運(yùn)地一站式辦好所有海關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)貨物“一單到底”。同時，蘇州海關(guān)與換裝地海關(guān)、口岸海關(guān)、鐵路部門、企業(yè)等多方建立協(xié)同機(jī)制，專門開設(shè)“多式聯(lián)運(yùn)綠色窗口”，提供“一對一政策輔導(dǎo)”，手把手指導(dǎo)企業(yè)辦理申報手續(xù)，全力保障出口貨物高效通關(guān)，大幅提升全鏈條運(yùn)輸和監(jiān)管效能。

“此次新線路是今年6月鐵鐵聯(lián)運(yùn)首開越南新線后的又一重要突破。”蘇州市班列公司總經(jīng)理黃衛(wèi)常介紹，“我們聯(lián)合海關(guān)、上海鐵路物流中心、蘇州市港航集團(tuán)下屬江蘇白洋灣口岸運(yùn)營公司、蘇州高新綜保等，采用‘一單制’‘一箱制’模式，有效整合鐵路、公路運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)了貨物從蘇州到越南同登的全程高效銜接。通過鐵公多式聯(lián)運(yùn)的新線路，不僅縮短了運(yùn)輸時效，還降低了綜合物流成本，為企業(yè)開拓東盟市場提供物流支撐，提升蘇州中歐班列及周邊區(qū)域的外貿(mào)集疏運(yùn)能力?！?/p>

“下一步，我們將推動‘南向通道’持續(xù)升級，服務(wù)企業(yè)搭建更寬廣的橋梁，為蘇州外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化注入更強(qiáng)動能。”南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長周國旺介紹，海關(guān)將進(jìn)一步完善信息共享機(jī)制，優(yōu)化“綠色窗口”服務(wù)流程，強(qiáng)化智慧監(jiān)管技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)跨區(qū)域海關(guān)協(xié)同聯(lián)動，構(gòu)建“全鏈條一體化”監(jiān)管體系，助力多式聯(lián)運(yùn)及新業(yè)態(tài)發(fā)展。