去年以來，南通市公安局交警支隊堅持“人民至上、生命至上”理念，創(chuàng)新機制戰(zhàn)法，大幅縮短交通事故救援時間，切實提升人傷事故快速處置質(zhì)效，為事故傷員平均節(jié)省50%的送醫(yī)時間，交通事故致死率、致殘率同比下降32%。

部門聯(lián)動 凝聚救治合力

聯(lián)合消防、衛(wèi)健、保險等部門，建立人傷事故救治聯(lián)動共同體，根據(jù)事故中傷員傷情實行黑、紅、黃、綠“四色標記”，不同標記建成不同響應等級，按照聯(lián)合預案，各司其職，建立并聯(lián)響應、銜接有序、救治一體的生命保障體系。在聯(lián)動中，快速發(fā)現(xiàn)、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”工作機制，讓傷者生命更有保障。

為解決事故傷員搶救費用保障難、審批環(huán)節(jié)多、來回奔波等問題，聯(lián)動保險公司實現(xiàn)救助基金線上申請、審核、撥付，救助基金審批時間從原先的3天縮短至4小時。相關各部門常態(tài)化碰頭會商，就全市急救驛站分布、日常聯(lián)動中的梗阻等實際問題磋商解決，凝聚共識，形成合力。

打磨細節(jié) 凸顯人文關懷

依托“道路交通事故云快處”微信小程序，開設公安交警、急救專家、事故現(xiàn)場人員遠程急救“云會診”，把急救專家“一秒請到”馬路上。專家通過視頻指導現(xiàn)場人員實行心肺復蘇、胸腔減壓等專業(yè)搶救操作，讓急救資源通過數(shù)字化手段“空降”事故現(xiàn)場。同時傷員傷情信息提前到院，醫(yī)療資源提前準備，確保第一時間救治。

在急救車輛的保暢上，給救護車發(fā)放“超速特權”。救護車GPS定位系統(tǒng)與高德地圖交通流量預測模型，融入交警指揮調(diào)度一張圖。救援過程中，急救部門依據(jù)傷員的傷勢程度，一鍵發(fā)起綠波保障請求，交管部門一鍵生成綠波線路，實時調(diào)整沿途信號燈周期，必要時安排鐵騎帶道，形成連貫綠波通行帶。

跟蹤負責 閉環(huán)救治流程

針對人傷交通事故，建立事前大、中隊長負責制，細化落實綜合協(xié)調(diào)、傷情跟蹤等職責，明確第一時間到醫(yī)院看望重傷員、第一時間協(xié)調(diào)醫(yī)院投入充足資源救治，被鄰市120接警運走的重傷員第一時間到救治醫(yī)院開展協(xié)調(diào)等職責。安排警車24小時緊急接送專家，最大限度壓縮救援時間。

事中，做好事故處置，協(xié)調(diào)保險公司做好救助費用保障，調(diào)解矛盾糾紛。事后，他們建立聯(lián)合評估機制，定期統(tǒng)計分析事故相關數(shù)據(jù)指標，看事故現(xiàn)場處置得“快不快”，看醫(yī)院救治得“行不行”。有矛盾糾紛的，還要看矛盾化解得“妥不妥”，讓整個救治過程充滿公安交警溫度。

在交通事故救援上，堅持人文關懷，不斷拓展共治“深度”，不斷探索實現(xiàn)部門聯(lián)動共治，以科技手段，提升管理“精度”，持續(xù)推進管理創(chuàng)新，不斷提升道路救援水平。