經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。以“建好、管好、護好、運營好”為要求的“四好農(nóng)村路”，提出已有十年。10年來，我市投資90余億元，新改建農(nóng)村公路10000余公里。

截至目前，全市農(nóng)村公路總里程達到16571.5公里，其中縣道2278.5公里，鄉(xiāng)道3322.3公里，村道10971.7公里。2017年，全市286個建檔立卡貧困村全部實現(xiàn)通硬化路；2023年，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和40戶以上較大自然村實現(xiàn)通三級及以上公路和硬化路全覆蓋。

全市三縣一區(qū)均榮獲全省“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建示范縣；早在2019年，利辛縣就被評為全國“四好農(nóng)村路”示范縣。

嚴把質(zhì)量 建設好農(nóng)村路

7月25日，盛夏時節(jié)，驕陽似火。在蒙城縣2024年農(nóng)村公路提升改造工程一期立永路施工現(xiàn)場，工人們不懼“烤”驗，正在進行加寬段的路基鋪設。

該項目總投資1200多萬元，涵蓋路基、路面等方面的提升改造，改造提升后，路面寬度將從之前的5米寬提升到6米5寬，今年6月份開工，預計9月份完工。

“一定要按照標準施工，確保質(zhì)量?！痹擁椖康?標段施工負責人袁林正在現(xiàn)場監(jiān)督施工，他告訴記者，施工中他們始終把工程質(zhì)量放在第一位，原材料自檢合格之后方可投入使用，認真抓好施工過程中的每一道工序，除了自檢之外還有監(jiān)理單位和第三方進行檢測。

蒙城縣三義鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李寧介紹，立永路主要連接三義鎮(zhèn)西片區(qū)主干道，與利辛縣的X514道路交叉，通往寧洛高速利辛東出口，全線長達13.688公里，是周邊群眾出行的交通要道，逢年過節(jié)時道路特別容易擁堵，拓寬之后能在一定程度上緩解擁堵問題。

“我們結(jié)合和美鄉(xiāng)村規(guī)劃，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求實施‘四好農(nóng)村路’建設?！濉詠?，共投入農(nóng)村公路建設資金26億元，新改建農(nóng)村公路3208公里，改造農(nóng)村公路危橋784座?！泵沙强h交通運輸局工程股負責人李培告訴記者。

近年來，我市將“四好農(nóng)村路”建設作為鄉(xiāng)村振興的“先行官”，積極圍繞聯(lián)網(wǎng)路進行新建改建，10年來投資90余億元，新改建農(nóng)村公路10000余公里，打通了農(nóng)村公路“最后一公里”，連接村與村、村與縣鄉(xiāng)公路的道路縱橫交錯、連線成網(wǎng)，農(nóng)民生產(chǎn)、生活更加便捷舒適。

責任到人 管養(yǎng)好農(nóng)村路

建好“四好農(nóng)村路”只是起點，管養(yǎng)好農(nóng)村公路才是重中之重。

“這里還需要增設護欄，路口要設置安全提示標識……”近日，在渦陽縣新修的曹燕路上，該縣公路管理服務中心農(nóng)村公路股負責人周羽正在查看道路附屬設施。

周羽告訴記者，農(nóng)村公路的管養(yǎng)非常重要，除了護欄、標識標牌等附屬設施的安裝，每條路都有專人負責管養(yǎng)，及時清除垃圾、雜草等，發(fā)現(xiàn)路面損壞可以修復的立即修復，不能修復的及時上報進行養(yǎng)護，確保道路通暢安全，延長使用壽命。

“從2018年起，我們就明確‘縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管’，建立了‘縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員’的縣鄉(xiāng)村三級路政管理體系?！笔锌h鄉(xiāng)公路中心建管科科長常海波告訴記者，全市共招募1200余名鄉(xiāng)村道路專管員，專門負責道路日常巡查、安全隱患排查等工作，有力提升了農(nóng)村公路服務品質(zhì)、路容路貌和運行安全水平。

在農(nóng)村公路養(yǎng)護方面，我市建立了“縣為主體、行業(yè)指導、部門協(xié)作、社會參與”的養(yǎng)護工作機制，大中修等養(yǎng)護工程實行市場化運作，通過招標的方式擇優(yōu)選擇有資質(zhì)的養(yǎng)護企業(yè)承擔。10年來，全市累計實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程約6500公里，農(nóng)村公路狀況水平得到提升，農(nóng)村公路的綜合服務能力不斷加強。

融合發(fā)展 運營好農(nóng)村路

依托“四好農(nóng)村路”，我市整合城鄉(xiāng)交通運輸資源，完善優(yōu)化運輸網(wǎng)絡，大力實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化融合發(fā)展。譙城區(qū)更是創(chuàng)新開展“交郵融合+農(nóng)產(chǎn)品融合”業(yè)務，利用城鄉(xiāng)公交空余運力運送快遞，統(tǒng)籌解決農(nóng)民出行、物流配送、農(nóng)產(chǎn)品進城等多個“最后一公里”問題。

“快遞到了?！泵刻煜挛?點左右，一輛滿載著快遞的公交郵車就會準時來到譙城區(qū)古井鎮(zhèn)楊樓村交郵融合電商快遞服務中心。

楊樓村黨委書記張振民告訴記者，楊樓村有40多家白酒企業(yè)，有了交郵融合電商快遞服務中心后，不僅方便村民收取快遞，更方便企業(yè)開展線上業(yè)務，降低企業(yè)運輸成本，推動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

譙城公交公司副經(jīng)理紀洋介紹，該區(qū)自2022年開始探索“交郵融合”，與郵政快遞公司合作，在滿足農(nóng)村居民出行的同時拓展物流業(yè)務，提高經(jīng)營效益，2023年運送快遞300余萬件，實現(xiàn)年增收150余萬元。截至目前，該區(qū)已開通城鎮(zhèn)公交郵路19條，實現(xiàn)城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路網(wǎng)點全覆蓋；鎮(zhèn)村公交郵路6條，覆蓋48個村。

2023年10月，譙城區(qū)“交郵融合”項目獲評全國第四批農(nóng)村物流服務品牌。該區(qū)郵政業(yè)發(fā)展中心主任閻磊告訴記者，他們還在楊樓村開通了共享直播間，目前正在探索“交郵融合+電商”“交郵融合+旅游”等新模式，持續(xù)推動農(nóng)村客貨郵融合高質(zhì)量發(fā)展。

目前，全市1141個建制村通客車率已達100%，三縣一區(qū)均已開通城鄉(xiāng)公交；全市共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務站68個，已開通客貨郵線路29條。我市三縣一區(qū)全部榮獲“‘四好農(nóng)村路’省級示范縣”稱號，2019年，利辛縣被命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣；2021年，蒙城縣被命名為“全國農(nóng)村物流電子商務示范縣”；2022年，渦陽縣、利辛縣被命名為“全省城鄉(xiāng)客運一體化示范縣”，蒙城縣被命名為“全省交通運輸一體化示范縣”。

越來越多的村民走上“振興路”

挑揀、裝箱……在利辛縣鞏店鎮(zhèn)永昌金果生態(tài)梨園，村民們正在分揀翠冠梨，這些打包好的翠冠梨稍后不久將裝車發(fā)往福州。

“從一開始的104畝到現(xiàn)在500多畝，我的梨園之所以越來越發(fā)展壯大，主要得益于村里的路和橋修得好?！崩鎴@負責人田錫俠告訴記者，以前路窄，大車過不去，拉肥料、運梨子都不方便，現(xiàn)在路加寬了，橋也改建了，運送物資再也不用擔心了。

記者在鞏店鎮(zhèn)劉小橋上看到，新修的橋面平坦寬闊，與S238無縫銜接。鞏店鎮(zhèn)劉寨社區(qū)的楊翠芳騎著電動三輪車正路過此處，她告訴記者，以前老橋的橋面遠低于S238的路面，電動車上坡上不去，不僅容易擁堵還容易發(fā)生事故，現(xiàn)在暢通無阻特別好。

鞏店鎮(zhèn)人大主席李東華介紹，農(nóng)村公路修到了村里，村民進城方便了，農(nóng)產(chǎn)品進城也方便了，如今越來越多的合作社、家庭農(nóng)場種植梨子、香椿等經(jīng)濟作物，越來越多的企業(yè)入駐鄉(xiāng)村從事種植、養(yǎng)殖和加工業(yè)，有力促進了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動了農(nóng)民增收。

產(chǎn)業(yè)因路更興旺，農(nóng)民因路更富裕，鄉(xiāng)村因路更和美……全市16571.5公里的農(nóng)村公路，從“交通線”到“風景線”，從“走得通”到“走得好”，實現(xiàn)了“暢安舒美”的蝶變。以路引景、以景串線，因路而變，加快了美麗鄉(xiāng)村的建設步伐。全市已建成美麗鄉(xiāng)村省級中心村397個，美麗宜居自然村607個。

串聯(lián)城市和鄉(xiāng)村，促進農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收，一條條“四好農(nóng)村路”成了全面推進鄉(xiāng)村振興的康莊大道。（記者 張珍 通訊員 王玉俠）