2024年10月份，永大重型化工裝備生產(chǎn)基地項目在洋口港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開工。一年多過去，這片272畝的土地早已告別圖紙，化作塔吊林立、廠房巍峨的建設(shè)熱土。

看進(jìn)度：廠房建成，設(shè)備待裝

投產(chǎn)進(jìn)入“倒計時”

站在項目工地旁，大型廠房整齊排列，外墻已基本完工，車間內(nèi)工人們正在進(jìn)行行車的安裝調(diào)試。永大化工機(jī)械（如東）有限公司總經(jīng)理錢坤介紹，項目總體進(jìn)度已完成約85%，目前主要進(jìn)行的是重型車間的收尾與大型裝備的安裝準(zhǔn)備工作。

“我們預(yù)計今年3月投產(chǎn)試運(yùn)行?！卞X坤指著不遠(yuǎn)處已具雛形的重裝車間說，“這里將來要安裝大噸位行車，用于吊裝數(shù)百噸的重型化工設(shè)備。”

聽聲音：挑戰(zhàn)地質(zhì)環(huán)境

點(diǎn)贊“洋口港服務(wù)”

談起建設(shè)過程中的挑戰(zhàn)，錢坤直言“地基是一大難關(guān)”。項目所在區(qū)域原為沙質(zhì)地基，承載力不強(qiáng)，而重型化工裝備車間對地基要求極高，尤其是大噸位行車吊裝對穩(wěn)定性的考驗(yàn)巨大。

“當(dāng)時確實(shí)頭疼，畢竟我們要建的是能承載數(shù)百噸吊裝能力的重型車間?！卞X坤回憶，“好在地方政府及時協(xié)調(diào)組織專家論證，最終通過增加樁基長度和承載強(qiáng)度的方案，牢牢穩(wěn)住了‘地基關(guān)’，完全符合重型車間的施工建設(shè)要求?！?/p>

屬地政府的貼心服務(wù)更讓他連連稱贊?！皬膶徟_始就有專人跟班服務(wù)，不用我們來回跑。特別是考慮到我們重型設(shè)備需要大件運(yùn)輸，政府主動協(xié)調(diào)，拓寬了通往金牛碼頭的重裝運(yùn)輸通道，真正打通了‘最后一公里’。”錢坤說，這種“想在企業(yè)前面”的服務(wù)，讓項目推進(jìn)順暢了許多。

問效益：年產(chǎn)6萬噸

帶動產(chǎn)業(yè)鏈“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá)

錢坤介紹，項目全面達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可年產(chǎn)重型化工裝備6萬噸，實(shí)現(xiàn)年應(yīng)稅銷售約11億元、稅收約9300萬元，畝均稅收貢獻(xiàn)超35萬元。

除了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，項目對區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的帶動效應(yīng)同樣顯著。

“我們主要服務(wù)沿江沿海的石化、海工企業(yè)。以前大型設(shè)備需要從長江轉(zhuǎn)運(yùn)至海港，再發(fā)往各地，運(yùn)輸成本高、周期長。”錢坤解釋道，“如今依托金牛碼頭，我們可以直接從如東出海，實(shí)現(xiàn)‘點(diǎn)對點(diǎn)’直達(dá)客戶，比如桐昆、中石油等企業(yè)，運(yùn)輸成本大幅降低，也提升了客戶供應(yīng)鏈效率?！?/p>

探未來：重裝產(chǎn)業(yè)集群

再添“生力軍”

洋口港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正聚力打造重型裝備產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃在“十五五”末將其發(fā)展為第三個500億級產(chǎn)業(yè)板塊，當(dāng)前，已吸引遠(yuǎn)東海工、永大化工機(jī)械、亞達(dá)綠能、巨勝重工等一批海工裝備和重型裝備企業(yè)落戶，并與中國重型機(jī)械行業(yè)協(xié)會、上海船舶與海工學(xué)會等全國性、地區(qū)性行業(yè)組織建立了穩(wěn)定合作。

在這一發(fā)展藍(lán)圖中，永大項目的落地成為關(guān)鍵一環(huán)。作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，永大化機(jī)擁有50余項專利，長期服務(wù)于中石化、中石油、中海油等央企。如東基地將重點(diǎn)發(fā)展專業(yè)化、大型化、重型化的化工裝備及海上撬裝平臺，依托洋口港的港口與腹地優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展國內(nèi)外高端市場。

從簽約到即將投產(chǎn)，永大項目跑出了“洋口港速度”。在這片面朝大海的土地上，不僅是廠房與設(shè)備的堆疊，更是一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的悄然生長。港口優(yōu)勢、土地資源、政府服務(wù)與企業(yè)技術(shù)在這里交匯，正共同托起一個屬于“重裝制造”的未來。