“現(xiàn)在訂車最快也要等15天，熱門車型都排到明年1月中旬了!”12月16日，在南京河西一家新能源汽車品牌門店內，銷售顧問這樣說。隨著新能源汽車購置稅減免政策進入“倒計時15天”，南京多家新能源汽車門店迎來購車高峰，趕搭政策“末班車”的消費者絡繹不絕，部分門店客流量較平日翻倍，熱門車型現(xiàn)貨告急。同時，記者了解到，目前置換補貼幾乎沒有了，報廢補貼則需要搖號、很難搶。

　　“省了1萬多的新能源購置稅，肯定要趕在年底前買?！蹦暇┦忻窠鹣壬嬖V記者，他購買的樂道L90新能源車整車售價28萬元，定金5千元，等了15天，上周末終于提到車。金先生說，最近半年他一直在看車、試駕，上一輛車是油車，“不知道明年新能源購置稅減免政策還有沒有，國家政策之前說是到今年底結束，這個節(jié)點下手很劃算?！苯鹣壬f，他朋友最近買了售價40萬的新能源車，省了近2萬購置稅。

　　12月16日，記者探訪了南京建鄴區(qū)一家商業(yè)綜合體內的理想、嵐圖、樂道、小鵬、smart等新能源汽車門店，銷售顧問一邊接待顧客，一邊忙著回復加了微信好友的“潛在客戶”的咨詢信息?！斑@兩臺都是五座SUV，能源形式是最大區(qū)別。”在理想門店，銷售顧問指著兩臺展車介紹，“這臺油電混合的，純電續(xù)航差不多200公里，油能跑900到1000公里，加起來1400公里妥妥的；旁邊這臺純電的，市區(qū)能跑600公里左右，高速500公里，續(xù)航不錯?！?/p>

　　“現(xiàn)在訂車最快也得等明年1月中旬?！泵鎸οM者“為啥要等這么久”的疑問，理想的銷售顧問解釋，“定的人太多，要排產。”而更讓消費者糾結的是補貼政策，“這個月買的話，補貼要提車后再申請，以提車時間為準。年底好多額度都用完了，各個地方都緊張。”銷售顧問說，這個月有顧客拿到南京、常州、南通、無錫的補貼，“安徽的剛補完，現(xiàn)在顧客試著申請杭州的，我們會按提車時間幫顧客找有補貼的城市，幫顧客利益最大化?！钡蔡寡?，申請得靠消費者操作，“我們只能協(xié)助操作，能不能申請到，得看各地政策和額度?！?/p>

　　在隔壁的樂道門店，銷售顧問打開手機的計算器給記者算筆賬：“這款車今年國家全免購置稅，明年就得繳1萬出點頭，是對半征收，最高免一半。”她指著展牌上24.98萬元的標價說，“就差這十幾天，到 2026年1月1日，稅就多出來近萬元?！变N售顧問說，“好在我們家現(xiàn)貨還挺多，這兩天就能提，不像有的店要等一兩個月，等車期間政策就變了?！?/p>

　　“我們這個25款車在清庫，優(yōu)惠6萬到8萬；26款基本沒現(xiàn)車，優(yōu)惠也沒了?！睄箞D銷售顧問正在為顧客介紹一款7座MPV，“這款車每月賣1萬臺，搭載華為智駕，純電續(xù)航350公里，同級別里最長的?！鳖櫩完P心，既然購置稅不減免了，那2026年車價會不會相應有調整?銷售顧問直言：“有庫存的車優(yōu)惠大，沒現(xiàn)車的根本不用降。你看這26款，價格和老款一樣32萬到43萬，只是把老款標配砍了，標配升級成中配而已?！?/p>

　　補貼的“緊俏”在三家店都被反復提及。樂道銷售顧問說：“現(xiàn)在新購國補還有5000到8000元，是今年12月最后一波，上完牌就能申請。但這補貼就幾家車企能享，這幾天抓緊買還是有希望拿到的?！倍M者關心的置換補貼，多家銷售顧問都搖頭，“早就沒了，只剩少數車型有幾千塊內部補貼”；報廢補貼更是難上加難，“要搖號，1000個名額近萬人搶?！?/p>

　　購置稅減免是此次購車潮的核心驅動力。樂道銷售顧問指著一款SUV說，“我們有個政策，現(xiàn)在下定，明年產生的購置稅，我們從尾款里減掉，就是為了讓等車的客戶也能享到實惠，我們?yōu)榭蛻舳档住！?/p>

　　業(yè)內人士認為，政策節(jié)點明確，消費者的購車需求集中釋放，這是近期車市火熱的主要原因。對于政策到期后的市場走勢，業(yè)內人士普遍認為，短期可能會出現(xiàn)“節(jié)后降溫”，但長期來看，隨著新能源汽車技術升級、充電設施完善，市場需求仍將保持穩(wěn)定增長。即便政策調整，各品牌也會推出廠家層面的補貼活動，吸引消費者購車。已有品牌開始規(guī)劃新的優(yōu)惠方案，以平穩(wěn)銜接政策過渡期。