近日，在蘭溪市區(qū)寶龍廣場前，道路兩旁的電動自行車整齊地停放在劃定的藍色停車區(qū)域內(nèi)，配套的智能充電樁可供十幾輛電動自行車同時充電。以前，這片區(qū)域沒有充電設施，而且總有電動自行車違規(guī)停放在人行道上。

“這得益于我們推出電動自行車監(jiān)管一件事。”蘭溪市綜合行政執(zhí)法局綜合執(zhí)法一中隊中隊長廖寬新說，去年以來，該市以“大綜合一體化”行政執(zhí)法改革為契機，探索電動自行車充?！氨O(jiān)管一件事”改革，并將電動自行車規(guī)范充停試點作為揭榜金華平安建設小切口項目，強化組織領(lǐng)導，加強部門協(xié)同，推動基礎設施建設，管理普法執(zhí)法同步推進，規(guī)范電動自行車充電、停放秩序。

電動自行車是蘭溪市民日常出行的主要交通工具之一，該市共有在冊電動自行車近17萬輛，其中蘭江、云山、上華三個城區(qū)街道共有7萬多輛。在方便市民出行的同時，也帶來了充電設施不足、管理粗放、“飛線充電”、消防安全隱患突出等亟待破解的難題。

為規(guī)范電動自行車充停，蘭溪市變“多龍治水”為“一龍治水”，由該市委政法委牽頭，設立“一辦五組”，出臺《蘭溪市電動自行車規(guī)范充停實施意見》，創(chuàng)新《電動自行車規(guī)范充停標準》，完善聯(lián)動聯(lián)創(chuàng)、宣傳推進、執(zhí)法規(guī)范、充停管理和運營管理，確保工作開展各環(huán)節(jié)有專人負責、專人跟進、專人督導。

該市以蘭江、云山和上華三個街道為試點，采用國企投資建設、第三方運營模式管理，增強全域運營“承載力”。自工作開展以來，已布設規(guī)范化充電樁2900余處，充電樁綜合使用率從不到15%提升到75%以上。同時施劃增設非機動車停車位，去年以來城區(qū)新增、修復電動自行車停車位1200余處。

同時，蘭溪通過加強宣傳電動自行車“飛線充電”、堵塞消防通道等行為的風險與危害，推動市民自覺、規(guī)范充停電動自行車。該市公安、綜合行政執(zhí)法、市場監(jiān)管、消防等部門定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）開展全域全員執(zhí)法檢查，截至目前，共查處電動自行車違法充停案件3673起。