甬舟高速復(fù)線二期項(xiàng)目示意圖。（浙江交通集團(tuán) 供圖）

昨日從浙江交通集團(tuán)獲悉，甬舟高速復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段工程（簡稱甬舟高速復(fù)線二期項(xiàng)目）施工圖設(shè)計(jì)，于7月24日獲浙江省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。這是該項(xiàng)目繼初步設(shè)計(jì)批復(fù)后又一關(guān)鍵進(jìn)展，標(biāo)志著項(xiàng)目已具備施工招標(biāo)條件，為三季度開工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

甬舟高速復(fù)線二期項(xiàng)目是甬舟高速復(fù)線的重要組成部分，項(xiàng)目起點(diǎn)順接甬舟高速復(fù)線好思房至戚家山段工程，向東設(shè)置海底隧道下穿金塘水道，與在建甬舟鐵路隧道共廊帶平行布置，至舟山金塘島大浦口登陸。項(xiàng)目由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)，總投資約156億元，全長約18公里。項(xiàng)目的關(guān)鍵工程為全長11.6公里的金塘海底隧道，是目前世界最長的海底雙向六車道高速公路隧道，同時(shí)也是世界最長的海底公路盾構(gòu)隧道，具有超長盾構(gòu)雙向掘進(jìn)、超大盾構(gòu)直徑、超高水壓、超淺覆土始發(fā)、超近接穿越、超復(fù)雜地質(zhì)條件、超精準(zhǔn)海底地中對接、超長通風(fēng)距離等特點(diǎn)，技術(shù)難度達(dá)到世界級(jí)水平。

據(jù)了解，甬舟高速復(fù)線二期項(xiàng)目還是滬舟甬跨海通道和浙江省義甬舟大通道的重要組成部分，對完善國家公路網(wǎng)體系，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，加快長三角城市群、環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，提升甬舟跨海通道運(yùn)輸能力和安全應(yīng)急能力等具有重要意義。接下來，項(xiàng)目建設(shè)指揮部將加快推進(jìn)施工監(jiān)理招標(biāo)、用地報(bào)批等工作，全力保障項(xiàng)目按計(jì)劃開工、早日建成通車，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入“高速”動(dòng)能。