新年伊始，航天鋰電科技（江蘇）有限公司車間里，生產(chǎn)線正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)……其自主研發(fā)的大圓柱磷酸鐵鋰電池，在鋰電池安全性與續(xù)航方面取得突破，已吸引眾多礦山和重卡運(yùn)輸企業(yè)訂購(gòu)；同時(shí)瞄準(zhǔn)環(huán)保出行賽道的高性價(jià)比產(chǎn)品也走俏市場(chǎng)。

作為高郵近年來(lái)重點(diǎn)引進(jìn)的一家創(chuàng)新型企業(yè)，航天鋰電公司在新能源領(lǐng)域深耕發(fā)力、攀高逐新，駛上了一條快車道，2024年和2025年，連續(xù)兩年上榜胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《全球獨(dú)角獸榜》。

向“高”攀登

近日，航天鋰電科技（江蘇）有限公司智慧工廠內(nèi)，大圓柱磷酸鐵鋰電池“魚(yú)貫而出”。這一攻克全極耳、超快充等核心技術(shù)難點(diǎn)的產(chǎn)品，已成為重型卡車電動(dòng)化的“心臟”。

鋰電產(chǎn)業(yè)是構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，也是當(dāng)前全球投資密集、競(jìng)爭(zhēng)激烈的績(jī)優(yōu)產(chǎn)業(yè)之一。鋰電池產(chǎn)品的高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命等特性日益受到市場(chǎng)青睞。

5年前，隨著國(guó)內(nèi)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，傳統(tǒng)燃油礦卡因高運(yùn)營(yíng)成本、高污染等問(wèn)題逐步被市場(chǎng)淘汰，礦山運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域正經(jīng)歷綠色化、智能化的變革。航天鋰電聚焦礦卡、重卡及移儲(chǔ)超充車三大領(lǐng)域，堅(jiān)持磷酸鐵鋰大圓柱產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)路線。在落戶高郵的5年間，從一顆電芯到一套系統(tǒng)，從一個(gè)想法到一張藍(lán)圖，航天鋰電實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從“0”到“1”的嬗變。

航天鋰電公司總經(jīng)理龔盼星介紹，公司專注于磷酸鐵鋰大圓柱電芯的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，將主營(yíng)業(yè)務(wù)與新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)深度融合，深度整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，通過(guò)不斷推進(jìn)重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化改造技術(shù)、精密加工工藝提升、數(shù)字化管理系統(tǒng)全面集成，成功研發(fā)出滿足客戶多樣化需求的電動(dòng)礦卡、重卡、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等全系產(chǎn)品矩陣，構(gòu)建了“零碳運(yùn)輸”全場(chǎng)景解決方案。

“核心產(chǎn)品38121、46100全極耳大圓柱電池已突破5C超快充技術(shù)，適配各種極端場(chǎng)景，電池性能覆蓋極端高寒、高海拔工況?！饼徟涡潜硎?，其電芯憑借高安全性、長(zhǎng)壽命、低成本及優(yōu)異快充性能，成為智慧礦卡的動(dòng)力核心，“目前企業(yè)累計(jì)申請(qǐng)420項(xiàng)專利及80余項(xiàng)產(chǎn)品認(rèn)證，每年花在研發(fā)上的費(fèi)用占全部開(kāi)票銷售的8%至10%?！?/p>

龔盼星介紹，目前公司已與國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)建立緊密合作關(guān)系，先后在新疆、內(nèi)蒙古等地的礦區(qū)成功打造重卡、礦卡等工程機(jī)械電動(dòng)化示范應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)“綠色礦山”建設(shè)；在多個(gè)港口開(kāi)展“綠色港口”轉(zhuǎn)型場(chǎng)景示范，打造“零碳智慧物流”運(yùn)輸管理體系。

向“智”發(fā)力

機(jī)械臂以毫米級(jí)精度完成疊片工藝、AGV小車在工廠中自主規(guī)劃路徑、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)全部由計(jì)算機(jī)精準(zhǔn)控制……這是航天鋰電的智慧生產(chǎn)場(chǎng)景。這個(gè)融合了5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)的智慧鋰電工廠，實(shí)現(xiàn)了從電芯制造到模組組裝的全程自動(dòng)化。

據(jù)介紹，航天鋰電推進(jìn)構(gòu)建以“研發(fā)—生產(chǎn)—銷售”一體化產(chǎn)業(yè)鏈為特征的現(xiàn)代化智能工廠，積極探索企業(yè)全流程數(shù)字化管理，已建成投產(chǎn)的車規(guī)級(jí)智能工廠共3層，每層3萬(wàn)平方米，生產(chǎn)高度自動(dòng)化；工廠內(nèi)采用光伏發(fā)電系統(tǒng)與智能微電網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)內(nèi)綠電供應(yīng)、零廢水排放。

“我們以‘?dāng)?shù)字化、智能化、精益化、綠色化’為核心理念，巧妙集成安全高效的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)設(shè)備的無(wú)縫互聯(lián)與高效協(xié)作，致力于打造世界級(jí)純電動(dòng)礦卡、重卡核心零部件生產(chǎn)基地。”龔盼星表示，通過(guò)智能生產(chǎn)裝備制造技術(shù)、工廠數(shù)據(jù)可視化與分析技術(shù)的應(yīng)用，以及工藝流程設(shè)計(jì)及數(shù)字化建模的引入，將傳統(tǒng)生產(chǎn)流程轉(zhuǎn)化為數(shù)字化可視化模型，使得生產(chǎn)過(guò)程更加透明、可控，從而實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)的目標(biāo)。

在推進(jìn)智能化生產(chǎn)的同時(shí)，航天鋰電還研發(fā)了“智慧礦卡數(shù)據(jù)綜合管理平臺(tái)”，為智慧礦卡裝上“數(shù)字大腦”，通過(guò)“五方數(shù)據(jù)共用”機(jī)制，打通了車輛、電池、場(chǎng)站、調(diào)度全鏈路數(shù)據(jù)壁壘，形成覆蓋“人、車、場(chǎng)、電”全要素的數(shù)字孿生閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)與運(yùn)營(yíng)管理的深度協(xié)同。“我們的智慧礦卡集成了無(wú)人駕駛、新能源動(dòng)力、智能調(diào)度等先進(jìn)技術(shù)，既提升了運(yùn)營(yíng)效率，又顯著降低了能耗與碳排放?！饼徟涡钦f(shuō)。

驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展不斷突破的核心力量，源于對(duì)人才和技術(shù)的重視。航天鋰電自成立以來(lái)便深入聚焦科技創(chuàng)新與人才發(fā)展，先后同西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、揚(yáng)州大學(xué)、山東大學(xué)等重點(diǎn)高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，并建成揚(yáng)州市企業(yè)技術(shù)中心，先后獲得國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、省級(jí)智能制造示范工廠等多項(xiàng)榮譽(yù)資質(zhì)。

向“新”圖強(qiáng)

走進(jìn)航天鋰電企業(yè)展廳，二十多種適配低速兩三輪車的鋰電產(chǎn)品整齊陳列。據(jù)介紹，相較于傳統(tǒng)鉛酸電池，這些鋰電池重量“減負(fù)”一半以上，卻能實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航。

伴隨“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)，低速電動(dòng)車電池領(lǐng)域迎來(lái)加速升級(jí)，傳統(tǒng)鉛酸電池逐步退出，鋰電池成為替代主流。航天鋰電也將目光瞄準(zhǔn)環(huán)保出行賽道，開(kāi)始跨界深耕民生市場(chǎng)，以“自造芯”模式打造高性價(jià)比產(chǎn)品，期望為百姓帶來(lái)環(huán)保高效的出行體驗(yàn)。

“對(duì)比現(xiàn)在普遍使用的電動(dòng)自行車鉛酸電池，我們的鋰電池具備四大優(yōu)勢(shì)：一是能量密度更高，重量更輕；二是提供快充解決方案，充電時(shí)間更短；三是有完善的回收解決方案，更加環(huán)保；四是提供三年換新的質(zhì)保方案，使用壽命更長(zhǎng)。”龔盼星表示，電芯廠直接針對(duì)普通消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)做產(chǎn)品，最能從源頭把控品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了效率與成本的最優(yōu)化。

龔盼星透露，企業(yè)在開(kāi)啟民用市場(chǎng)不到三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，全國(guó)經(jīng)銷商合作伙伴就已接近300家，市場(chǎng)拓展成效顯著。公司計(jì)劃在全國(guó)盡快推廣至2000家合作伙伴，實(shí)現(xiàn)各省、市、縣全面覆蓋。

精準(zhǔn)定位拉動(dòng)了強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。目前，航天鋰電訂單排期飽滿，產(chǎn)能正加速擴(kuò)張。除高郵工廠外，安徽淮南壽縣基地將于一季度全面投產(chǎn)，兩個(gè)工廠將形成12—15GW的產(chǎn)能。