湖州交通集團(tuán)公路建設(shè)公司申報(bào)的杭寧高速湖州市區(qū)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目“高質(zhì)量綠色生態(tài)高速公路建設(shè)”，憑借在綠色設(shè)計(jì)、節(jié)能減碳、資源循環(huán)及智能建造領(lǐng)域的突破性成果，近日榮獲由美國(guó)項(xiàng)目管理學(xué)會(huì)（AAPM）頒發(fā)的“綠色項(xiàng)目管理卓越實(shí)踐”國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。

該項(xiàng)目自2022年開工以來(lái)，以“四零排放”為環(huán)保核心，全面推行綠色建造理念。在施工設(shè)計(jì)上，項(xiàng)目創(chuàng)新采用“全平衡設(shè)計(jì)”，通過(guò)優(yōu)化路線與施工方案，實(shí)現(xiàn)了全線路基“零借方、零棄方”，節(jié)約棄渣量近91.5萬(wàn)立方米。同時(shí)，工程產(chǎn)生的泥漿、廢棄砂石和淤泥均實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用或就地處理，從源頭上避免了環(huán)境污染。

圍繞綠色建造目標(biāo)，項(xiàng)目通過(guò)引入智能管控云平臺(tái)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量及環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)的可視化管控，并累計(jì)投入30余臺(tái)新能源施工車輛，每年可減少碳排放約3000噸。為實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)期節(jié)能減碳與智能管控，還設(shè)計(jì)了光伏廊道用于發(fā)電，通過(guò)10%至40%透光率的光伏薄膜組件，降低了隧道“黑洞、白洞效應(yīng)”，保障高速行車安全。